Новият китайски флагман Jetour Traveler 8 превръща резервната гума в маса за пикник

 Китайската марка Jetour организирала грандиозно парти, наречено „Party Box“, на което гордо изтупала новия си флагмански кросоувър – Traveler 8, познат за по-кратко като T8. Очаква се това чудо да се появи по пазарите в началото на 2027 година, но историята около появата му е достойна за роман. За първи път това нещо било показано през април тази година на автосалона в Пекин. Тогава колата била просто концепт с толкова тъмни стъкла, че вътре вероятно е имало само пяна. Самите представители на Jetour на щанда вдигаха рамене и не знаеха абсолютно нищо за модела. Което навежда на мисълта, че са показали един красив пластмасов макет в мащаб 1:1. Два месеца по-късно обаче, на партито, макетът вече имал работещи фарове и мигачи! А сега вече имаме и действащ модел. 

Но какво всъщност представлява Traveler 8? Тъй като ще е новият флагман, той ще се намести право над Jetour 7 Plus. И тук идва най-красивата част от китайската приказка – дизайнът. От Jetour гордо заявяват, че визията е дело на бивш дизайнер на Land Rover. И това си личи отдалеч. На практика колата изглежда така, сякаш Defender и Discovery са имали бурна любовна нощ в покрайнините на Шанхай. Отпред имаме масивна решетка, броня, която може да събори малка ограда, и фарове с LED елементи. На покрива пък са боднали лидар – за да знае изкуственият интелект къде точно отивате, тъй като вие самите едва ли ще сте наясно. Страничният силует е класическо блокче сирене, огледалата са на стабилни „крачета“, а задната врата се отваря настрани. На нея има голяма кутия, която прилича на място за резервна гума, но не е. Вътре всъщност има ниша за багаж, а капакът ѝ се отваря и става на масичка. Гениално! Представяте ли си – закъсвате някъде в калта, отваряте багажника, разпъвате масичката и започвате да си режете салама, докато чакате трактора. 

За интериора няма никакви снимки, защото вероятно още не са го измислили. Все пак, това е предпроизводствен модел. Обещават обаче тонове изкуствен интелект и интелигентни режими за офроуд, каквото и да означава това в ерата на софтуерните автомобили. Техническата част също е обвита в мистерия. Знае се само, че T8 ще бъде сериозен хибрид. Обещават ни чист електрически пробег от цели 300 километра и общ пробег с едно зареждане и един резервоар от поне 1300 километра. Колата ще разполага и с интелигентната система за задвижване на четирите колела XWD. Основните му конкуренти ще са други подобни китайски титани, а на нас ни остава само да чакаме 2027 година, за да разберем дали под красивата ламарина има истинска кола, или просто много скъпа масичка за пикник.