Гледаме новините от автомобилното изложение в Макао и си мислим: кога точно колите спряха да бъдат машини и станаха уреди за вграждане? Дъщерната марка на Dongfeng – някакви си Yipai, които никой извън партийните бюра в Пекин не беше чувал до вчера – представя новия си кросоувър M8. Излизат костюмарите, трият ръце и ни обясняват, че това е „изцяло нов модел“. Да, ама - не! Този M8 е просто претоплена манджа, модернизирана версия на модела Dongfeng еπ 008, който дебютира едва през 2024 година. Две години изкара плана и айде – време е за следващия абонамент. Профилът е същият, ламарините са същите, само дето сменили дръжките на вратите и сложили малко хром около прозорците, за да изглежда по-богато. На това му викат прогрес днес. Сложили му и едни нови LED ленти отпред, разместили фаровете в L-образни форми, ,дължили купето с някакви си 18 милиметра на дължина благодарение на новите брони и вече имаме „премиера“.
В интериора обаче положението е малко по-различно. Там вече не купуваш автомобил, а хол на колела с операционна система HarmonySpace на технологичния гигант Huawei. Табла, екрани, таблети, монтирани на покрива за децата отзад, за да не би случайно да погледнат през прозореца и да видят реалния свят. В централния тунел имало хладилник и печка, аудио система с 21 високоговорителя... Седалките били с функция „нулева гравитация“, подгрявали, охлаждали и масажирали гърба ти, докато животът ти минава в задръстването.
Задвижването разбира се е екологично и модерно. Или чист ток с 800-волтова архитектура и 313 к.с., или хибрид, в който 1.5-литрово бензиново моторче със смешните 129 коня работи като обикновен генератор, за да захранва батерията и електромотора. Няма механична връзка между десния ти крак и асфалта. Всичко е дигитална илюзия, преведена през китайски алгоритми, които обещават 300 километра пробег на ток за хибрида и над 600 за чистия пасатор.
И накрая – цената. Старият модел 008 започваше от около 21 500 евро в Китай. За тези пари там получаваш 5 метра пластмасов лукс с масаж и изкуствен интелект. И докато ние тук в Европа плащаме тройно за депресиращи, базови европейски кутии, брокерите на новия световен ред ни подготвят за третото тримесечие, когато този таблет на колела ще излезе на пазара с цена от около 25 000 евро.
Няма коментари:
Публикуване на коментар