Lamborghini Fenomeno Roadster е хибриден звяр от Сант'Агата с 1065 к.с. и цена на малък карибски остров

 Lamborghini отново го направиха. Взеха  Revuelto  — кола, която вече изглеждаше така, сякаш е проектирана от екип разярени тийнейджъри с — и са решили, че най-важното нещо, което ѝ липсва, е възможността да ви отнесе скалпа със скорост 340 км/ч. След като миналата година, същият този екип представи Lamborghini Fenomeno, сега пред нас е и неговата открита версия - Fenomeno Roadster. Името му звучи като нещо, което бихте поръчали в италианска пицария, но ви уверяваме, че това е много повече от обикновена гарнитура. Докато стандартното купе е ограничено до 29 бройки, този роудстър ще бъде произведен само в 15 екземпляра. Точно така — шансът да го видите на улицата е по-малък от шанса да видите видите еднорог. Дизайнът е... еми, той е Lamborghini. Цялата кола е в синьо — в чест на Miura Roadster от 68-ма — и има червени акценти, защото очевидно в Болоня обичат червено. Но не се заблуждавайте, това не е просто Revuelto, на което някой е забравил да сложи покрива в завода. Да, няма покрив. Италианците са преработили предното стъкло и са добавили карбонов спойлер, който насочва въздуха над главата ви право в устата на ненаситния V12 отзад. Но нека се спрем на истинската лудост – този странен страничен прозорец. Той не е просто прозорец, той е дизайнерска загадка. Изглежда така, сякаш някой в Сант'Агата е започнал да го рисува, после е видял минаващо дефиле на модели, разсеял се е и е оставил линията да отиде където си иска. Има обаче и една малка подробност – този прозорец насочва вятъра по начин, който вероятно е изчисляван в аеродинамичен тунел в продължение на месеци, само за да гарантира, че при 200 км/ч очите ви ще се преместят в задната част на черепа. Това е дизайн, който казва: „Формата е всичко, а вашето удобство е просто досадна подробност“.

И като казахме V12 — това е истинската новина. Под капака имаме 6.5-литров атмосферен двигател, който работи в екип с три електрически мотора. Общата мощност е 1065 к.с. Това е достатъчно, за да изстреля колата до 100 км/ч за 2.4 секунди. За това време вие дори няма да сте успели да изберете къде да повърнете. Има и батерия, защото Брюксел обича батериите. Тя ви позволява да шофирате в пълна тишина точно 8 километра. Това е идеално, ако искате тихо да се измъкнете от имението си, без да събудите съпругата си, но веднага след това V12 ще се събуди с рев, който ще накара всички крави в радиус от десет мили да спрат да дават мляко. Lamborghini са скрили стабилизиращите щанги под карбонови структури зад седалките, за да не развалят линиите. Джантите са огромни — 21-цола отпред и 22 отзад. И са обути в гуми, които вероятно струват повече от вашият автомобил. 

Интериорът на това нещо също е типично за стила на Lamborghini – което ще рече, че вътре е по-тясно от кутия за обувки и е пълно с толкова много ъгли, че можете да се порежете, докато просто се опитвате да намерите бутона за силата на звука. Всичко е тапицирано с кожа и карбон, защото италианците вярват, че ако не си заобиколен от материали, използвани в космическите програми, значи всъщност не пътуваш никъде. В крайна сметка, интериорът ви напомня, че не сте в Audi. Тук не е логично, не е практично и вероятно ще ви трябва физиотерапевт след всяко качване. Но пък изглеждате като завоевател. А това, нека бъдем честни, е единственото, което има значение.

Цената? Те не казват. Но ако трябва да питате, значи не можете да си го позволите. Със сигурност е доста над 600 хиляди евро. Но вижте го от добрата страна — вие получавате най-мощния роудстър в историята на марката. Когато Audi взеха Lamborghini, хората се притесняваха, че германците ще ги направят скучни и разумни. Но Fenomeno Roadster е доказателство, че италианците все още са напълно луди. Да, колата е малко по-тежка заради подсилването на шасито, и да, максималната скорост е паднала с 10 км/ч спрямо купето, но на кого му пука?