Ето какво имаме тук. Под този стъклен капак, точно зад главата ви, се намира огромен, атмосферен 6.2 литров, V8 от Chevrolet. Никакви турбини, никакви хибридни глупости, само чист, нефилтриран американски тътен и мощност от 500 к.с. „Само 500?“, ще кажете вие, докато карате своя дизелов Голф. Замълчете! Защото това нещо, благодарение на алуминиевото си шаси, тежи по-малко от пакет чипс – едва 890 кг. Това му дава съотношение мощност-тегло от над 560 коня на тон. Резултатът? Ускорение от 0 до 100 км/ч за 2.9 секунди. И още 6 секунди по-късно вече летите с 200. Това не е кола, това е балистична ракета с фарове! И най-хубавото? Има механична трансмисия с 6 предавки. Трябва сам да сменяш скоростите, като истински мъж, докато се опитваш да не се забиеш в първия попаднал стълб. Има и версия само за писта, която е малко по-лека и по-мощна, но кого го е грижа за нея? Истинският театър е тук, на пътя.
Вътре... е, вътре е малко тясно и спартанско. Седите толкова ниско, че можете да инспектирате асфалта с носа си. Скоростният лост е до десния ви крак, точно където беше през 60-те. Но тъй като това е „шосейна“ версия, Lola са направили някои... хм, „отстъпки“ за комфорта. Махнали са екраните и навигацията, слава Богу, и са оставили аналогови циферблати, които изглеждат така, сякаш са взети от изтребител от Втората световна война. Но това което наистина е наистина невероятно, че са сложили климатик! Има и „отделения за съхранение на слушалки“. И дори малък багажник за „скромен багаж“. Какво е това? Вероятно кутия цигари и кредитната ви карта, за да платите за бензина, който това чудовище ще поглъща с лакомията на кит.




Няма коментари:
Публикуване на коментар