Бягство към Владивосток: Бяло, сиво, черно и една китайска емблема

 

Една руска компания, AGR Holding, и една китайска – Defetoo са се бединили и решили да направят „нова марка“. Името е Jeland. Звучи ти някак познато, нали? Като ехо от отминало време, което се опитва да се маскира като бъдеще. Истината е прозаична. Jeland J6 не е ново начало. Това е просто кросоувърът JaecooJaecoo J5 (Chery Tiggo 7), сменил емблемата си, за да изглежда по-руски, докато е сглобен в бившия завод на GM в Санкт Петербург. Металът е същият. Пластмасата е същата. Само емблемата е друга. И това е метафората на нашето време – сменяме етикетите, за да не виждаме, че светът е станал един голям, сив конвейер.

Под капака – 1.5-литров турбомотор и 147 к.с. Не е за състезания, а за да се придвижиш от точка А до точка Б, докато се опитваш да не мислиш за сметките за ток. Има 6-степенна, роботизирана трансмисия и предно задвижване. Ускорение до 100 за 10 секунди. Това е средностатистическото движение на един живот в днешния свят – нито твърде бързо, нито достатъчно бавно, за да забележиш нещо красиво покрай себе си.

Има багажник – 480 литра. Можеш да събереш целия си багаж, целия си багаж от миналото, и да тръгнеш към Владивосток. 175 дилъра те чакат. От Калининград до Владивосток. Една империя, свързана с общ, сглобен в Китай, автомобилен дух. Цените? Започваме от 2.3 милиона рубли. За „Active“. Четири въздушни възглавници, подгрев на всичко възможно – защото там, където отиваш, студът е единственото сигурно нещо. Влизаш в „Comfort“ за 2.5 милиона – искаш кожа, искаш камера, искаш да се чувстваш човек. Накрая е „Prestige“. За 2.65 милиона получаваш панорамен покрив, за да гледаш небето, докато седиш в задръстването. И адаптивен круиз контрол.