Тунинг легенди: MANHART

 

Германия е страната на вурстовете, строгите правила и хората, които смятат, че шегата е нещо, което се случва само след третата бира. Но в едно малко градче, наречено Хюкелховен, двама братя - Вилфрид и Гюнтер Манхарт, решили, че стандартните коли на BMW са малко... скучни. И през 1986 година, в задната част на една бензиностанция, те създали нещо, което щяло да накара тъпанчетата на съседите им да кървят. В началото всичко било съвсем нормално. Ремонтирали окачвания, сменяли масло. Но Гюнтер не бил човек, който просто затяга гайки. Той искал повече. И така започнали да човъркат софтуера на баварските машини. Първият им чип тунинг бил като да дадеш на библиотекарка бутилка текила и електрическа китара. Изведнъж нещата станали много шумни и много бързи. 

Между 1992 и 2004 година Гюнтер бил толкова добър, че дори легендите от Hartge, AC Schnitzer и Hamann му се обаждали, когато не знаели какво правят. Той бил като тайното оръжие на немския тунинг. Но след това решил, че му е писнало да прави другите хора известни. Самите те, станаха известни с едно много просто правило: вземат двигател от голямо BMW и го натикват в малко BMW. Това е като да сложиш ядрен реактор в миксер. Резултатът обикновено е облак от гумен дим и кола, която се опитва да пренареди вътрешните ви органи при всяко подаване на газ. Спомняте ли си 850 CSi Lightweight? Беше толкова леко и бързо, че вероятно можеше да изпревари собствената си сянка.

Днес тунерът не се занимават само с баварци. О, не. Сега те слагат ръцете си върху всичко - Audi, Mercedes-AMG, Porsche и дори Lamborghini. Вече имат дилъри по целия свят, защото навсякъде има хора, които смятат, че 600 к.с. са „прилично начало“, а 900-те коня на BMW MH5 900Е са достатъчни за ходене до магазина. След три десетилетия опит, екипът на MANHART е постигнал нещо невероятно. Те вземат прецизното немско инженерство и му добавят голяма доза хулиганство. Техните коли не просто се движат. Те нападат пътя. Те са шумни, те са плашещи и ако не внимавате, ще ви откъснат главата. И точно затова ги обичаме. Защото в свят, пълен с тихи електрически тротинетки, MANHART все още вярват, че най-красивият звук на планетата е V8 двигател, който се опитва да погълне атмосферата.