Daihatsu K-Open: Една кей-легенда, която се връща, за да ни напомни, че вълнението е в малките неща

 

Малкият производител н кей коли, който ни занимава с емоционални драми и сладки глупости обявиха, че Daihatsu Copen умира. Край на легендата! Феновете плачат, пазарът е в траур. И после? изненада! След като преди две години видяхме Daihatsu Vision Copen Concept, сега показват концепция наречена K-Open, която е все по-близо до серийно производство. Като че ли смъртта е просто рекламен трик. Типично за този бизнес. Daihatsu не дава график за пускане, но появата му е неизбежна. 

K-Open запазва компактните пропорции. Визията? Ретро-модерен дизайн с овални фарове и   внетилационни отвори както на бронята, така и на калниците. И, най-важното: централно разположен накрайник на изпускателната система. И тук е същината! Daihatsu потвърдиха наличието на бензинов мотор и задвижване на задните колела. Това е обещание за "по-живо управление". Живо? Явно японците имат странно чувство за хумор при положение, че под предния капак имаме нещо с работен обем от 0.66 литра. 

Интериорът е доказателство за минимализъм. Тази модерна дума. Няма екран за мултимедия. Само извит дисплей пред водача за инструменталния панел. Все пак трябва да разбереш, че караш със 60км/ч. въпреки, че ти се струват като 140. Алкантара седалките придават усещането за лукс в малкото пространство на купето. Имаме конвенционален лост за скоростите, които явно са автоматично с оглед наличието на само два педала и класическа ръчна спирачка за да може да си дрифтиш. Все пак имаме задно задвижване.