**Volvo ES90 ще бъде представено официално след два дни

 Премиерата на електрическият флагмански седан на марката ще се състои във вторник, но сега пред нас е първата официална снимка на модела, която ни дава в детайли как ще изглежда той. Дизайна е типичният за новите модели на марката, а един от детайлите които ще го открояват са интегрираните в задният прозорец светлини, което е нетипично за седан. Те ще допълват характерните за Volvo С-образни основни светлини и ще придават характерен светлинен подпис.

Според информацията Volvo ES90 ще бъде и най-технологичният модел в гамата на шведската марка благодарение на наличието на NVIDIA DRIVE AGX Orin операционна система с изкуствен интелект, която прави ултра бързи изчисления и ще подпомага системите за безопасност и контрола на батерията. 

Volvo ES90 е основан върху SPA2 платформата на марката, която видяхме за първи път в Volvo EX90 с 800-волтова архитектура. Базовата версия ще разчита на един електромотор задвижващ задните колела, а за тези които искат повече мощност от над 500 к.с., ще бъде налична и AWD версия с два електромотора и задвижване на четирите колела. Тяговата батерия е с капацитет от 111 кВтч. и ще осигурява пробег до 700 км., като за 10 минути собствениците ще могат да заредят своят автомобил с електричество достатъчно да бъдат изминати 300 км. С дължина от 4.99 метра и междуосие от 3.1 метра, Volvo ES90 ще се изправи директно срещу BMW i5 и Mercedes EQE (V295). Повече снимки и информация ще бъдат добавени в последствие. 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ето и официалната информация за електрическият шведски седан. Базовата версия ще се задвижва от един електромотор с мощност 338 к.с. задвижващ задните колела. Той е захранван от тягова батерия с капацитет 92 кВтч., която осигурява автономия от 650 км. По-нагоре в гамата е позиционирана версия с два електромотора и обща мощност от 455 к.с., която е оборудвана с по-голяма батерия, чиито капацитет от 106 кВтч., осигурява пробег до 700 км. На върха в гамата е позиционирана версията с мощност от 689 к.с., чиято автономия е идентична с тази на по-маломощната версия с два електромотора. Благодарение на своята архитектура която поддържа 400 и 800-волта, зареждането на батериите отнема 20 минути в диапазона между 10 и 80%, ако то се осъществява посредством бързозарядна станция. При нормални условия обаче ще трябва да чакате между 8 и 10 часа за да заредите батерията на 100%. При всички случай максималната скорост на модела е ограничена на 180 км/ч., а времето за ускорение до 100 км/ч. от място варира между 3.9 и 6.9 секунди в зависимост от версията. 

Интериорът на Volvo ES90 е издържан в типично скандинавски стил с минималистичен дизайн със скромен 9-инчов цифров инструментален панел пред водача за най-важната информация нужна по време на движение. Инфотейнмънт системата с 5G свързаност обаче, разполага с вертикално позициониран 14.5-инчов тъчскрийн дисплей който изобразява картина с 3D обзор от 360 градуса за улесняване на маневрите. Четиризоновата климатична инсталация е снабдена с пречиствателна система на въздуха, а озвучаването на салона е поверена Bowers & Wilkins, чиято озвучителна система разполага с 25 високоговорителя и е снабдена с Dolby Atmos технология. За собствениците остава да се надяват, високоговорителите в техните автомобили да са оригинални, тъй като през последния месец се разгоря огромен скандал, след като клиенти откриха високоговорители от неизвестен производител в своите модели.