Защо Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung е е най-лудото нещо представено от Афалтербах ?

 

Това нещо можеше да е новият Black Series на Мерцедес. Само че е нещо много по-страшно и се нарича  Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. И е създадено с един единствен, абсолютно фанатичен фокус: да ви откъсне главата още на първия завой. Някакви безумци в централата на AMG в Афалтербах са взели обикновеното CLE, изхвърлили са всичко разумно и са го напомпали с 4.0-литров V8 би-турбо двигател M177 EVO. Резултатът? 846 к.с. и 850 Nm  въртящ момент, наличен в широк диапазон от 2500 до 4500 оборота. Но най-хубавото или най-ужасяващото, зависи колко ви стиска е, че двойното предаване 4MATIC+ е изхвърлено през прозореца. Тази кола изпраща цялата тая диващина само към задния мост. Задно предаване, V8 мотор и 646 коня. Това не е автомобил, това е мобилна пещ за гуми. 

За да се справят с това цунами от мощност, германците са разширили каросерията с 60 милиметра отпред и отзад. Навсякъде има въглеродни влакна - предни калници, капак, прагове, покрив, задна броня и огромно ръчно регулируемо задно крило. Страничните прозорци и задното стъкло са от поликарбонат, защото пластмасата е по-лека от стъклото, когато се опитвате да спасите всеки грам. А джантите? Ковани AMG Performance джанти с размер от 20-цола, обути в гуми 305 отпред и чудовищните 335 отзад. 

Отваряте вратата и попадате в спартански ад. Задните седалки са изчезнали. Звукоизолацията е изчезнала. Няма парктроник, няма комфортни глупости, няма дори нормална аудиосистема, защото единствената музика, която ви трябва, е ревът на осемте цилиндъра и писъкът на пасажера. Вместо това имате ултралеки състезателни седалки, предпазна рамка срещу преобръщане и панели на вратите от карбон. Ако изключите ESP-то а на пистата системата AMG Traction Control ви дава 9 степени на приплъзване. Колата ускорява до 100 за 3.9, а до 200 км/ч за 11.4 секунди и вдига максималните 310 км/ч. Спирачките са керамични, с 420-милиметрови дискове отпред и златисти спирачни апарати, готови да спрат този метален снаряд преди следващия насип.

След Mercedes-AMG PureSpeed, това е вторият модел от ултраексклузивната серия Mythos. Произведени са само 30 бройки за целия свят. И ако се чудите дали можете да си купите една - съжаляваме, но колата е разпродадена още преди световната си премиера. Защото в тоя свят все още има достатъчно луди хора, които са готови да си платят за чист, неосветен от екологични норми ужас на четири колела.