Geely представя Galaxy EX5 EM-R, защото батерията има нужда от ДВГ

 

Всяко нещо си има време и причина, но някои решения са скроени толкова пресметливо, че чак навяват тъжни размисли за състоянието на съвременния пазарен свят. Всички бяха готови да погребат буталата, да заключат резервоарите с катинар и да ни навират в очите само електрически контакти, но ето че животът, или по-скоро суровата пазарна реалност, отново си казва думата. Тази седмица Geely обяви идването на кросоувъра Galaxy E5 / EX5 със сериен хибриден двигател. Уповава се  се на същата патентована платформа GEA. Задвижването обаче тук е доста любопитно: 1.5-литров атмосферен агрегат с мощност 99 к.с. и топлинна ефективност от 46.5%, съчетан с предно разположен електромотор с мощност 218 конски сили, който не задвижва пряко колелата – той служи единствено за пълнене на литиево-желязо-фосфатната батерия с капацитет 18.4 кВтч. 

 

Цените и нивата също са на масата. Базовото изпълнение EX5 EM-R Pro идва с 6 въздушни възглавници, подгряване на стъкло, дюзи, волан и предни седалки, кожена тапицерия, 10.2-инчов екран на таблото, 15.4-инчов централен дисплей с Flyme Auto, 6 говорителя, парктроник отзад, камера, сензори за светлина и дъжд, безключов достъп, круиз контрол и 18-цолови джанти. По-високото ниво добавя по-добро осветление, подлакътник с поставки за чаши, електрически и вентилирани предни седалки, отопление отзад, прожекционен дисплей, аудиосистема Flyme Sound с 16 говорителя, безжично зареждане, предни сензори, камери за пълно покритие, електрическа врата на багажника, адаптивен круиз контрол и панорамен покрив. 

Решението на Geely да пусне хибридна версия с двигател с вътрешно горене е тих шамар за всички фанатични пророци на чистия ток. Макар бензиновият мотор тук да играе ролята само на генератор за батерията, а не да върти директно колелата, фактът е налице – под капака пак има истинско гориво, което мирише и пали, а не само силициеви платки и литиеви клетки. Това доказва една много проста истина, която производителите дълго се опитваха да ни скрият: хората все още искат свобода. Искат да могат да напълнят резервоара за две минути, вместо да висят на кабела, молейки се зарядната станция да работи. Китайците може да са технологични маниаци, но са и търговци. Знаят много добре, че балоните с чисти електромобили се пукат в момента, в който клиентът сметне пробега и цената на батерията.