Новото Bugatti Destrier е всичко, от което се нуждаете, за да получите оргазъм

 

Ето това чукане чакахме! Чукането, което усещате в гърдите си, не е ранна криза на средната възраст, а славният, безапелационен звук на мотор, който официално отказа да умре тихо. Да, Bugatti уж пенсионира легендарния си 8.0-литров, W16-цилиндров мотор с четири турбокомпресора след края на Mistral, но нека бъдем честни – когато разполагаш с повече пари от малка европейска държава или си диктатор някъде в Африка, законите на обикновените смъртни просто нямат значение. Момчетата от Молсхайм току-що извадиха от ръкава си едно ново, изцяло уникално творение. Казва се Destrier. Името му идва от най-силния и могъщ рицарски боен кон в средновековието. И за разлика от кротките електрически хладилници, които ни пробутват отвсякъде, тази машина е точно толкова сурова, колкото звучи. 

Това е третия уникален проект по ексклузивната програма Solitaire на Bugatti, след онези предишни опити с Brouillard и FKP Hommage. Но докато същите бяха просто скъпи играчки, Destrier споделя техническата си душа с пистовия дивак Bolide, който никога няма да видите по улиците. Пропорциите са направо безсрамни. Висок е само 1 метър – буквално с милиметри по-висок от пистовия си брат, което го прави толкова нисък, че ако минете покрай куче, ще го гледате очи в очи. Заменили са огромните, стърчащи крила и лудите отвори на Bolide с далеч по-скулптурна, елегантна форма, но запазват всичко най-важно: тесен C-образен профил, широка решетка като подкова, тънки LED фарове и онова чувство, че тази кола ще ви изяде закуската, без дори да се запъне. Отзад имате полуоткрити гуми, четири огромни ауспуха и източно-европейски кошмар от въглеродни влакна, облечен в божествен сапфирено-целестен цвят с искрящ ефект. 

Вътре в двуместната кабина положението е такова, че ще ви се прииска да си събуете обувките, преди да пипнете волана. Клиентът, който е поръчал този уникален екземпляр, е решил да съчетае суровата мощ с ниво на детайл, което би накарало и кралски двор да изглежда скромно. Кафява кожа и набук Ambre Voyageur, съчетани с 3D-плетен текстил и... чакайте малко... втъкани медни нишки на арматурното табло! Защото ако ще катастрофирате с 400 км/ч, поне да ви е уютно като в английски клуб за пупури и уиски. Това не е просто кабина. Това е частен салон на колела, където обкръжението ти крещи за милиони. 

А под капака? О, да. Ръчно изковано метално покритие, което намига към рицарските брони от миналото. Под тази гланцова каросерия се крие същият този карбонов монокок от Bolide и оня луд 8.0-литров W16 с четири турбини, който изпомпва безумните 1578  к.с. Bugatti скромно мълчат за точните цифри за ускорението, но бъдете сигурни в едно: когато натиснете педала докрай, земята под гумите ви ще се разтвори, както и краката на спътницата ви заедно с тези на нейното кученце. Валерия, къде си? Bugatti Destrier ще дебютира официално по време на Седмицата на автомобилите в Монтерей и Пебъл Бийч. А анонимен клиент е платил сума, която сигурно може да покрие външния дълг на средно голяма община. И знаете ли какво? сигурно напълно си заслужава всяка стотинка!