Esteo V27: Поредният технологичен театър за милиони рубли

 В Русия се роди нов SUV с името Esteo V27. Това обаче не е руски автомобил. Това е просто един китайски iCar V27 на компанията Chery, върху чийто нос е залепена нова емблема. Поредният клонинг, представен като технологичен пробив, който трябва да задоволи нуждите на руснаците, които искат Land Rover Defender, но им е забранено. Този автомобил е абсолютно неразличим от своя китайски първообраз. Отново виждаме същия ъгловат, ретро дизайн, който трябва да внушава сила и сигурност. Но дяволът, винаги е в детайлите, в малките цифри, които никой не си прави труда да чете. Руската версия е дълга 5045 мм, което е малко повече от оригинала, но пък междуосието е свито с 10 милиметра. Клиренсът е 220 мм, джантите са огромни, 21-цола. Казват ни, че каросерията е направена от високоякостна стомана. Обещават ни здравина.

Вътре в купето – същата картина. Пълна капитулация пред дигиталния свят. Два отделни екрана – един малък за инструментите и един 15-инчов за инфотейнмънта. И забележете как ни замерват с термини: процесор Snapdragon, технология Unreal Engine за графиката. Но питаме: от кога графичните изображения станаха по-важни от самото усещане за шофиране? Все пак, за щастие, са оставени физически бутони за климатика. Поне тук човешкият пръст има допир с реалността, а не с хладния екран. Има и безжично зареждане, и система за ароматизиране. 

Стигаме до двигателя. И тук абсурдът е пълен. Системата се състои от 1.5-литров бензинов турбомотор, чиято мощност за руския пазар е намалена до 143 к.с., и два електромотора с обща мощност 456 коня. Ускорението до сто било за 5.9 секунди. Този бензинов двигател, няма никаква връзка с колелата! Той е там единствено като пазач, като зарядно устройство за батерията на CATL. Един сложен, скъп генератор на колела. Пробегът на ток е 120 километра, а общият – 800 километра. Цената за предварителна поръчка е закована на 5.75 милиона рубли. Огромна сума. И тук идва най-интересното, върхът на това индустриално лицемерие. За разлика от останалите модели, този кросоувър няма да се произвежда в Русия. Нито един заваръчен шев няма да бъде направен там. Колата ще се внася в готов вид директно от Китай.