McLaren 788HS е най-великото, най-бързото и най-шумното сбогуване в историята!

 

Автомобилните компании обикновено обичат да пазят най-доброто за накрая, но в Уокинг са решили да взривят покрива. Това е краят на пътя за великите 720S, 765LT и 750S. И за да отпразнува този повод, McLaren ни представя последното, брутално и абсолютно умопомрачително творение – 788HS. То е създадено с една-единствена цел: да ги подчини всичките. Ще се предлага като Coupe и Spider, но ще бъдат произведени само по 100 бройки от всеки вид. Така че, ако не сте мултимилионер с директна линия до шефа на McLaren, нямате никакъв шанс. 

В сърцето на това чудовище лежи добре познатият, изпитан и напълно откачен 4.0-литров, V8 с две турбини. Само че този път инженерите са завили болтовете докрай. Мощността е скочила до 777 конски сили. Резултатът? Ускорение от 0 до 100 км/ч за... 2.8 секунди! Ако задържите десния си крак долу за общо седем секунди, вече ще се движите с 200 км/ч. А ако имате достатъчно голяма писта и огромни топки, колата ще продължи да ускорява, докато не достигне 330 км/ч. Това не е автомобил, това е балистична ракета с емблема която лети наравно с  McLaren 765LT. 

Ако искате да полетите още по-високо ще трябва да се насочите към най-леката възможна версия, но ще трябва да забравите за вятъра в косите и да изберете купето. То тежи едва 1265 килограма. Това дава на 788HS най-доброто съотношение мощност-тегло в цялата история на серията – 614 коня на тон! И ако това не ви се струва достатъчно екстремно, можете да бръкнете още по-дълбоко в джобовете си и да накарате McLaren да направи цялата каросерия от чист въглероден композит. 

Но тук не става въпрос само за по-мощен двигател и диета. Този автомобил генерира с 10% повече притискателна сила от вече бруталния 765LT. Как са го постигнали? Монтирали са заден дифузьор, заимстван директно от Формула 1. Има нов преден сплитер, огромно активно задно крило и преработен S-образен канал на предния капак, който буквално разрязва въздуха. Предният мост е свален с 5 милиметра по-ниско благодарение на нова хидравлика, а спирачките са взети назаем от бруталния модел Senna. Те са скрити зад нови джанти с централна гайка – нещо, което виждаме за първи път в тази серия. 

 

И тъй като говорим за лимитирана серия, подразделението MSO ще се погрижи за всеки един от тези 200 екземпляра. Очаквайте нито един от тях да не прилича на друг. Разбира се, малко ни е тъжно, че това е краят на една ера. Но шефът на компанията обеща да разкрие какво следва по-късно това лято. Говори се за наследник, но по-интересният слух е за... SUV. Да, McLaren може би ще направят джип. Компанията с години твърдеше, че това никога няма да се случи, но в днешния сбъркан свят явно всичко е възможно. Докато чакаме обаче, 788HS остава най-великото, най-шумното и най-бързото сбогуване, което сме виждали. Отивайте да си продадете къщите, жените и бъбреците си. Веднага!