Сега ще разкажем за една илюзия. Илюзията, че сме погребали миналото. Наричат го Horse Powertrain. Едно обединение между Geely и Renault, с покровителството на Aramco, което извади на светло новия си V6 двигател – HORSE W30. Същите тези, които представиха революционен агрегат без глава и колянов вал. Докато политическите комисари в Брюксел ни проглушаваха ушите с некролози за двигателя с вътрешно горене, в Пекин се случи нещо кощунствено за прогресивната мисъл. Появи се машина. Метал. 160 килограма инженерно съвършенство.
Този W30 не е просто агрегат. Той е плесница в лицето на догмата. Тежи само 160 килограма – най-лекият в своя клас. Три литра обем, конфигурация под 90 градуса. Мощността? Между 476 и 544 конски сили. Обороти – до 8000. Това е звукът на една индустрия, която отказа да умре според графика на чиновниците. Но тук идва голямата въпросителна. Питаме се – и питаме вас: защо едва сега? Защо ни убеждаваха, че електричеството е единственият път, а днес тихомълком се връщат към хибрида като „мост“? HORSE W30 е проектиран с философията „хибридът на първо място“. Сложни конфигурации – P1 плюс P3, 4-степенни скоростни кутии с вградени електромотори, интегрирани турбокомпресори в главите. Всичко това, за да се спасят емисиите, без да се убие удоволствието. Удоволствието от шофирането, което е почти забравено понятие в епохата на пластмасовите батерии.
Преди две години този двигател би бил немислим. Днес той е стратегическа необходимост. Светът се охлади към изцяло електрическите мечти. Пазарите на EV в Европа, Америка е дори Китай изстинаха. И ето, че „Конят“ се завръща. Първите автомобили с този двигател ще се появят през 2028 година. Две години чакане за нещо, което уж беше остаряло.
Няма коментари:
Публикуване на коментар