След Mercedes GLS, немците най-накрая разбраха, че досегашният им GLE (V167) изглеждаше толкова вълнуващо, колкото чифт плетени терлици, и решиха да го „обновят“, заедно с неговата купеобразна версия. И под „обновяване“ нямаме предвид нова форма на пепелника. Те твърдят, че са сменили или преработили 3000 части. Три хиляди! Това е много.
Нека започнем обаче с единственото нещо, което има значение: GLE 580 4Matic. Под капака има 4.0-литров V8 с двойно турбо, който вече изпомпва 530 к.с. Резултатът? Ускорение до 100 км/ч за 4.4 секунди. В двутонен луксозен SUV! Това не е кола, това е обзаведена гарсониера, изстреляна от катапулт. Под него са позиционирани версиите: GLE 450 с редови шестак, който сега има 600 Nm въртящ момент. Точно така – повече тяга, за да можете да изпреварите караваната пред вас, без дори да събудите децата на задната седалка. GLE 500e е Plug-in хибрид, който заменя стария 450e. Има 429 коня и е толкова бърз, колкото и 450-цата. Идеален е, ако искате да изглеждате екологично настроени, докато всъщност разполагате с мощността на малка електроцентрала. В дъното на веригата GLE 350 с 2.0-литровият 4-цилиндровмотор и неговите 255 коня. Честно казано, това е за хора, които си купуват Mercedes само заради емблемата, за да дразнят съседите. 
Вътре положението е... „екранно“. Получавате Superscreen с три 12.3-инчови дисплея, залепени под едно огромно парче стъкло. Изглежда като командния център на NASA, но вероятно ще ви трябват десет минути само за да намерите как да си пуснете радиото. Добрата новина е, че има нови цветове като „Dark Petrol“. Защото нищо не казва „аз съм успял“, както боя, наречена на гориво, което скоро ще бъде незаконно.
И накрая - AMG GLE 53 Hybrid. Тук Mercedes са се развихрили. Комбинирали са редовия шестак с електромотор за обща мощност от 577 конски сили. Скъсява 0-100 км/ч с половин секунда спрямо стария модел. Има четири ауспуха, за да може целият квартал да знае точно кога се прибирате. Mercedes ограничиха максималната скорост на 210 км/ч. Което е малко като да имаш атлет на 100 метра гладко бягане, на когото са му вързали връзките на обувките една за друга. Но все пак – той може да тегли 3700 килограма. Така че, ако трябва да завлечете една средно голяма планина до другото място на картата, и то много бързо – това е вашата кола.
Очакваме цените да започнат от около 64 000 долара и да се изстрелят до над 92 000 за AMG версията. Скъпо ли е? Да. Глупаво ли е? Вероятно. Но пък има двигател с плосък колянов вал, а това е всичко, което ни трябва, за да кажем „Да“!
Няма коментари:
Публикуване на коментар