Пореден фейслифт за Lincoln Corsair: Когато американската мечтa пристига от Изток

 

Lincoln, тази американска класика с леко застаряващо достойнство, е направила остър завой на 180 градуса и ни представя своя Corsair с поредният фейслифт за моделната 2027 г. Докато неговият предшественик се сглобяваше кротко в Америка, новият модел пристига директно от Китай. Точно както по-големият му брат Nautilus. Външно фейслифт версията изглежда моментално разпознаваема. Дизайнерите са отрязали прословутите „мустаци“ и са насадили изцяло нова предница, която изумително прилича на същия този Nautilus. Преведено на нормален език: имаме по-широка и далеч по-привлекателна решетка, заедно с по-тънки фарове, които преливат в носа. Откриваме още нов преден капак и доловимо „усмихнат“ долен въздухозаборник. Като се разходим малко назад около колата, ще забележим новите 18, 19 и 20-цоловите джанти. Към тях са добавени нова задна броня, скрита генерация и освежени задни светлини с вграден надпис „Lincoln“. За феновете на цветовете има пет нови нюанса с помпозни имена като Chroma Flame Red, Manhattan Green, Nocturnal Blue, Tinted Copper и White Platinum.

Най-разочароващото е, че щатската версия учтиво се е отървала от свръхтехнологичния салон, запазен за китайския пазар. Там джинките се радват на 12.3-инчов инструментален панел и масивен 27-инчов панорамен екран, съчетаващ мултимедия и отделен екран за пътника отпред. Вместо това, американците получават старото добро ретро табло с 12.3-инчови прибори и 13.2-инчов екран за инфотейнмънт системата. Посрещат ги и познат до болка стар волан, прехвърлени от предишни модели копчета и арматурно табло, което не е виждало истинска промяна от доста време насам. Въпреки това, кросоувърът идва с двузонов климатик и подгряващи седалки с меко покритие и десет посоки на електрическо регулиране. Ако решите да отворите портфейла си за екстри, списъкът включва вентилация на предните седалки, отопляем волан, универсално дистанционно за гараж, чистачки със сензор за дъжд, HUD дисплей и премиум аудиосистема Revel с 14 говорителя. 

Задвижването е поверено на 2.0-литров, турбомотор с хибридна система и мощност от 305 конски сили. Той е куплиран с CVT и стандартно задвижване на четирите колела. На борда е и системата BlueCruise 1.5, позволяваща шофиране без ръце на волана и автоматична смяна на лентата. Обновеният Corsair каца в Америка в началото на следващата година, а базовите цени започват от 46 495 долара, към които трябва да прибавим и такса доставка от 2 295 долара. Скокът в цената е сериозен, тъй като миналогодишният модел стартира от 40 735 долара с такса доставка от 1 495 долара. Накратко, клиентите ще трябва да се разделят с едни допълнителни 7 310 долара за удоволствието да получат... ами, едно скромно освежаване. Умно, нали?

.