Под капака са сложили 1.5-литров бензинов турбо мотор. Мощността още я пазят в тайна, сякаш е държавна републиканска тайна, но най-вероятно той ще е същият като в Changan CS75 Plus с неговите 192 к.с. и ще работи със 7-степенна автоматична кутия. CS35 Max трябвало да вибрира по-малко - цели 50% подобрение на вибрациите и звукоизолацията. Представете си колко е тресло старото, щом сега ни го продават като половин чудо. И за да не слушате как всичко вътре скърца, инженерите са натъпкали цели 115 звукоизолиращи елемента по цялата каросерия. 115 парчета вата и гума, за да се изолирате от реалността отвън. Дано поне този път са уцелили местата им.
Цени? Нива на оборудване? Още няма. Но пък знаем какви „играчки“ са ни подготвили. Електрическо отваряне на багажника - за тези, които ги мързи да си изцапат ръцете. 360-градусови камери и вграден видеорегистратор. Вече няма нужда да си купувате камера от пазара, колата сама ще записва как се псувате на пътя. Специално за зимата са добавили отопление на всичко - седалки, волан и предно стъкло. Кога ще го пуснат? Никой не казва. Говорят, че ще е скоро. Но „скоро“ е относително понятие - точно като обещанията за по-добър живот. Чакаме и гледаме как Изтокът ни превзема, парче по парче, докато ние все още се чудим как да си платим тока.




Няма коментари:
Публикуване на коментар