Купуваш си BMW, мислиш си, че си хванал Господ за шлифера, а накрая се оказва, че си си купил скъпа факла на четири колела. Баварският гигант обяви, че изтегля над половин милион коли по целия свят - 575 000 бройки, ако трябва да сме точни. Проблемът? Стартерът. Нещо толкова елементарно, че дори в стария Москвич работеше по-дълго. Оказва се, че тези нови и лъскави машини имат стартери, които се износват преждевременно. И ако си мислите, че просто няма да запалите за работа - грешите. BMW чистосърдечно си признават: колата ви може да се подпали. Може да лумне, докато въртиш ключа, а може и докато си караш към мола. Три коли вече изгоряха като факли - две BMW 3-series и една 4-series. Просто така, от прекомерно износване на някакво реле, доставено от фирмата Valeo. Метални стружки се трупали вътре, ставало късо и бум! Честито, вече нямаш лимузина, имаш купчина обгоряла пластмаса.
Списъкът на „застрашените“ е по-дълъг от опашка за безплатни кебапчета по време на избори. Тук са серия 2, 3, 4, 5, джиповете X3 и X4, че дори и спортното Z4. Даже и клетата Toyota Supra е в кюпа, защото японците са направили грешката да сложат баварски мотор вътре. Всичко, произведено между 2020 и 2024 година, е под въпрос. От BMW ни успокояват - шансът да се запалиш бил под 0.1 процента. Успокояващо, нали? Все едно да ти кажат, че в самолета само една седалка е с дефектен парашут, ама спокойно, едва ли ще е твоята. Собствениците щели да бъдат уведомени през март. Дилърите щели да сменят стартерите безплатно, ако все още колата не е изгоряла. Голямо мерси! Даваш една торба пари за „немско качество“, а накрая чакаш писмо, за да разбереш дали колата ти няма да стане на въглен в гаража. Това е светът днес - плащаш за емблема, а получаваш дефектно реле и страх от пожар.
Няма коментари:
Публикуване на коментар