Новата Kia Telluride е квадратен, смел и готов за апокалипсиса триредов SUV

 

Настоящата Kia Telluride е хит. Поне в Америка. Хората там го купуват като топъл хляб и е  вторият най-продаван модел нa марката! Е, Kia решиха, че щом нещо работи, трябва да го подобрят още повече. И са го направили! Пред нас е новото поколение на модела, което ще бъде представено официално пред публика по време на автосалона в Лос Анджелис. Първото, което забелязваме, е колко  по-рязък е и по-ъгловат. Калниците са по-очертани, а фаровете са тънки вертикални LED светлини. Има и С-образни задни светлини. Страхотно! Новият Telluride е по-дълъг с цели 58 мм, междуосието е скочило със 75 мм, и е по-висок с с 25 мм! Ще има и офроуд версия X-Pro със златна окраска и блокова решетка. Тя е агресивна, противоречива и вероятно ще раздели хората на две враждуващи племена.  Това е колата, която идва с офроуд гуми и увеличен пътен просвет от 231 мм! Това е повече, отколкото някои истински джипове могат да предложат. 

В интериора става наистина интересно. Дизайнерите са си представяли безкраен рай, където градът среща природата. Звучи като фантазия, но кабината наистина е просторна и луксозна.  Взели са най-доброто от EV9. Двата 12,3-инчови екрана са перфектно правоъгълни, а воланът е по-модерен. Най-добрата промяна е, че старият лост за скоростите на конзолата е изчезнал! Заменен е с лост на кормилната колона, точно като в електричките, което освобождава място на централната конзола между седалките.  По-дълъг, по-висок и с по-дълго междуосие. Всички пътници - дори и тези на третия ред седалки ще се чувстват като в първа класа Пътническата конзола се превръща във функционална маса! Има и сгъваема маса дори и в багажника! 

Добрата новина е, че новата Telluride, няма да е електрически- за това си имат EV9. Информацията за задвижването все още е оскъдна, но се знае, че под капака място ще намира 3.5 литровия, V6-цилиндров мотор с мощност 291 к.с. и се очаква хибрид с 2.5 литров турбо мотор. Достатъчни са да за да те заведе където искаш и дори да се върнеш без да се притесняваш от това дали ще трябва да чакаш половин час на някоя зарядна.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Официалната информация сочи, че за задвижване новата Kia Telluride ще разчита на 4-цилиндрови турбо агрегати. Базовата версия е оборудвана с 2.5 литров мотор с мощност 274 к.с., куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към предните и опционално към четирите колела. По-нагоре в гамата е позиционирана хибридната версия със същият мотор, но в тандем с електромотор и батерия с капацитет 1.7 кВтч. Общата мощност на системата е 329 к.с. Според производителят средният разход на този модел е 6.7л/100км., а с един резервоар ще може да измине 965 км. Тук трансмисията е 6-степенна, автоматично и задвижване на четирите колела чрез електронно динамично векторно разпределение на въртящият момент (E-DTVC).