**ID. UNYX 08: Нов китайски VW с всички AI глупости

 

Имаме още един VW. Този път от Anhui. Китай. Това е изцяло новият UNYX 08, чиито официални изображения са пред нас. От това което виждаме става ясно, че това е производствената версия на концептуалният Volkswagen ID.EVO, която видяхме тази пролет. Стилистиката е запазена. Затворен дизайн на предната част, тънки фарове, плаващ покрив, скрити дръжки и всички евтини трикове, които генерират продажби. Внимавайте със скритите дръжки в Китай може да ги забранят, но VW ги слага. 

Това е колос с дължина от 5 метра, ширина близо 2 метра и междуосие от 3 метра, но въпреки това предлага място само за 5 човека. Изображения на интериора все още няма, но се споменава за екологични и щадящи кожата материали. Колко екологично е да произвеждаш петметров автобус е друг въпрос. Наличните асистенти подпомагащи шофирането предоставят автономия от ниво 2++, което означава, че освен всичко друго ще може да паркира сама без да е нужно да сте в автомобила. Въздушните актуализации са налице за да са сигурни, че знаят всичко за Вас. И накрая, този асистент с изкуствен интелект. Всичко за подобрено взаимодействие и тотално следен. 

Задвижването е поверено на два електромотора. Един с мощност 190 к.с. отпред и един разположен на задния мост с мощност 313 к.с. Батерията идва от CATL, капацитетът за сега е тайна, разбира се. Обещават обаче над 700 км. пробег, но по китайският цикъл на измерване. Демек - 500 и то при благоприятни условия. 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Новият немски електрически SUV роден от китайско-немската дружба разполага с 800-волтова архитектура и литиево-железно-фосфатни батерии от CATL. Базовата версия е със задно задвижване и 313 коня. Казват, че изкарвала 630 км. Ако искате повече, има версия с 95 кВтч батерия за 730 км пробег. А за тези, които бързат за никъде е версията с два мотора която има 503 конски сили. Вдига стотачката за под 5 секунди. Максималната скорост обаче е закована на 200 км/ч. Повече не ви трябва, защото при тези скорости батерията се топи по-бързо от лед на слънце. Но пък се зарежда бързо - 20 минути на зарядното и сте готови за нови 80%. Пет минути ви дават 150 км. Тъкмо колкото да се запитате накъде отиваме.

Разполагате с петместен интериор, в който 95% от всичко, което пипнете, е меко. Сигурно за да не се нараните, докато се опитвате да разберете как работят трите екрана. Имате 10-инчово табло и два 15-инчови телевизора с резолюция, която е по-добра от реалността отвън. Има и изкуствен интелект. На екрана ви се усмихва 3D аватар - електронен асистент, на когото можете да махате с ръце, защото има управление с жестове. Сякаш не е достатъчно странно да си говориш с колата, сега трябва и да ѝ танцуваш. За допълнителен разкош са сложили аудио система с 20 високоговорителя. Dolby Atmos. 7.1.4 съраунд. Всичко това, за да не чувате как светът навън се променя, докато седите върху седалки от кожа напа и чакате децата да си изядат обяда на сгъваемите масички отзад. Има дори хладилник за шест литра мляко или каквото друго решите да охлаждате.