Като почнеш да четеш описанието, и започваш да се чудиш. L-образни фарове. Скрити дневни светлини, които се появяват само когато ги включиш. Издълбани калници. Една агресивна броня, която замества скучната им решетка. Всичко звучи добре. Но защо? За да се хареса на всички. За да не бъде като другите. Отстрани имаме вентилационни отвори. Дизайн на C-колоната, който напомня на стария им суперавтомобил, LF-A. За да си спомним, че някога са правили велики коли. Има и някакви крилато подобни форми, които отвеждат въздуха. Към един активен спойлер. За да бъде по-аеродинамичен. И по-модерен. Отзад - голяма LED лента, която минава през цялата кола. Светеща емблема. И един голям дифузьор. Като на състезателна кола. С една стоп светлина по средата, като във Формула 1. Всичко е за показност. За да се каже, че са бързи и модерни.
Интериорът не е показан. Но пък има видео. Което показва едно дигитално табло. Един волан, който прилича на вилица. И четири вентилатора на тавана. Които, забележете, охлаждат. Какво охлаждат? Никой не казва. Но са там. За да изглежда по-футуристично. Като в космически кораб.
И накрая - двигателят. Няма го. Няма ауспуси. Няма звук. Което означава едно - на ток е. Ще се появи през 2026-а. И може би ще замести стария LC. Който, поне, имаше двигател. Ето това е бъдещето. Кола, която изглежда като спортна, но е на ток. Която има спирачки, но няма звук. И която може би ще има симулирана ръчна трансмисия. За да се чувстваш, че караш. А не че си в един голям телефон на колела.




Няма коментари:
Публикуване на коментар