Преди три години
Renault Koleos, бе представено първо в Китай, а днес там марката показа и обновената версия на най-продаваният си модел в страната. Промените са едва забележими от пръв поглед, но при по-внимателно вглеждане откриваме нови брони и нови......брони. Все пак трябва да споменем, че това е китайската версия на модела и в Европа, същият може или поне се надяваме да бъде с по-големи разлики. Така или иначе обаче цветовата гама ще бъде увеличена, а дизайна на летите джанти - нов.
В интериора също не се наблюдават съществени разлики. Не се съобщава и нищо за това, какво се случва под капака, но най-вероятно и там няма да има големи промени. Моделите предлагани в Китай ще разчитат на бензиновите 2.0 и 2.5 литрови мотори, а в Европа, Koleos ще бъде наличен с дизеловите 1.6 и 2.0 литрови мотори куплирани с 6-степенни трансмисии. Задвижващи са предните колела, като трансмисията 4х4 ще се предлага срещу доплащане за по-мощните версии.
Преди три години Renault Koleos, бе представено първо в Китай, а днес там марката показа и обновената версия на най-продаваният си модел в страната. Промените са едва забележими от пръв поглед, но при по-внимателно вглеждане откриваме нови брони и нови......брони. Все пак трябва да споменем, че това е китайската версия на модела и в Европа, същият може или поне се надяваме да бъде с по-големи разлики. Така или иначе обаче цветовата гама ще бъде увеличена, а дизайна на летите джанти - нов. 
В интериора също не се наблюдават съществени разлики. Не се съобщава и нищо за това, какво се случва под капака, но най-вероятно и там няма да има големи промени. Моделите предлагани в Китай ще разчитат на бензиновите 2.0 и 2.5 литрови мотори, а в Европа, Koleos ще бъде наличен с дизеловите 1.6 и 2.0 литрови мотори куплирани с 6-степенни трансмисии. Задвижващи са предните колела, като трансмисията 4х4 ще се предлага срещу доплащане за по-мощните версии. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар