Обновеният Mercedes-Maybach GLS (X167) e mодвижeн дворец, който показва Среден Пръст на еко-активистите

 

Мерцедес отново са направили нещо безумно. В свят, доминиран от хибридни тротинетки, климатични активисти залепващи се за асфалта, и безшумни електрически сапунерки, германците решиха да се изправят, да изчистят гърлото си и да кажат: Знаете ли какво? Майната му. Резултатът от това монументално прозрение е актуализацията на Mercedes-Maybach GLS. Огромната хромирана решетка с вертикални ребра изглежда така, сякаш е открадната от фасадата на банка в Цюрих. Над нея, върху предния капак, се издига класическата звезда на Mercedes – защото, когато карате това, нямате намерение да оставате анонимни. А за да е пълна прекалеността, германците са патентовали специална двуцветна боя, която се нанася на ръка от хора с микроскопи в продължение на дни. 

Резултатът е линия, разделяща купето на две, която е толкова права, че прави лазерните нивелири да изглеждат като любителски играчки. Задните врати са по-дълги от цяла Mazda MX-5, за да може важните личности отзад да влизат, без да прегъват гръбнака си. А когато отворите някоя от тях, отдолу автоматично се спука масивен, осветен алуминиев праг. Той излиза като стълба на частен JET, за да не дава Господ да си изцапате обувките за 5000 евро в прахта. И накрая идват джантите. Можете да поръчате 23-цолови ковани моноблокове, които приличат на капаци от шахти за канализация, направени от полирано сребро. Те са толкова гигантски, че буквално скриват спирачките и правят така, че автомобилът да не върви по пътя, а да го подчинява.

Това не е просто SUV. Това е подвижен дворцов комплекс, задвижван от нещо, което в днешно време се смята за анатема: 4.0-литров, V8-цилиндров двигател с две турбини и лека хибридна технология. Да, точно така. Осем цилиндъра. Истинско гориво. Никакви фалшиви звуци от тонколони в купето, никакви кабели, с които да се спъвате в дъжда, и най-важното – никакъв компромис с разума. Под този гигантски, блестящ преден капак разполагате с над 603 к.с. Което е напълно достатъчно да промените въртенето на Земята, когато натиснете педала на газта. Този мастодонт ускорява с устрема на изплъзнал се от контрол товарна композиция, но вътре... вътре вие не чувате нищо. Чувате единствено как спътникът ви на задната седалка тихо си налива още едно шампанско от вградения хладилник. Разбира се, еко-активистите ще мразят тази кола. Те ще сочат с пръст, ще пищят и ще твърдят, че GLS 680 изяжда по един ледник на всеки 100 километра. И са абсолютно прави! Тя харчи гориво така, сякаш утре петролът ще бъде забранен от ООН. Внимавайте с цифрите! В базовата си версия с мощност от 557 к.с., този мастодонт тежи над 3 тона, но ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 5 секунди. Това е бързина, която противоречи на основните закони на физиката! Ускорява с устрема на изпуснат от контрол локомотив, но вътре... вътре не чувате нищо. Единственото, което достига до ушите ви, е тихият звук от отварянето на бутилка шампанско на задната седалка. 

Интериорът е толкова брутално луксозен и променен, че прави най-скъпите петзвездни хотели в Монако да изглеждат като евтини крайпътни мотели. Има повече кожа, отколкото в рокерски клуб, дърво, което вероятно е било отглеждано от монаси в Алпите, и седалки, които не просто ви масажират – те ви прегръщат и ви шепнат, че всичко в живота ви е наред. Задните кресла пък се накланят почти до хоризонтално положение, докато специалното въздушно окачване AIRMATIC проучва пътя пред вас и изглажда дупките така, сякаш асфалтът под гумите е направен от коприна. Но знаете ли какво? Точно затова е толкова великолепна. Maybach GLS е последен, огромен, изключително шумен Среден Пръст към сивото, скучно и електрическо бъдеще, което ни принуждават да прегърнем. Това е кола за хора, които нямат намерение да се извиняват за това, че са успели в живота и могат да се разделят с минимум 150 000 евро.