Новото поколение на
Subaru Outback, бе представено официално в Ню-Йорк. По традиция това е офроуд версия на
Subaru Legacy , като в случая клиренсът е увеличен до внушителните 22.1см., което е повече дори и от някои SUV модели. Шестото поколение на Outback, няма да се предлага с 6-цилиндрови агрегати, а под капака място ще намира само 2.5 литровия, бензинов агрегат в атмосферна и турбо версия и мощност съответно от 184 и 264к.с. Серийно разбира се задвижващи ще са всичките колела, а наличната трансмисия за всички модификации е новата CVT с имитация на 8 предавки.
Интериорът е идентичен с този на Legacy. Наличието на 11.6-инчовия дисплей на мултимедийната система и редицата системи за безопасност, както и множеството асистенти подпомагащи шофирането ще се бъдат налични за модела. Цени все още не се съобщават, но те ще станат ясни малко преди пускането на модела в продажба, което в САЩ ще се случи през есента на тази година.
Новото поколение на Subaru Outback, бе представено официално в Ню-Йорк. По традиция това е офроуд версия на Subaru Legacy , като в случая клиренсът е увеличен до внушителните 22.1см., което е повече дори и от някои SUV модели. Шестото поколение на Outback, няма да се предлага с 6-цилиндрови агрегати, а под капака място ще намира само 2.5 литровия, бензинов агрегат в атмосферна и турбо версия и мощност съответно от 184 и 264к.с. Серийно разбира се задвижващи ще са всичките колела, а наличната трансмисия за всички модификации е новата CVT с имитация на 8 предавки. 
Интериорът е идентичен с този на Legacy. Наличието на 11.6-инчовия дисплей на мултимедийната система и редицата системи за безопасност, както и множеството асистенти подпомагащи шофирането ще се бъдат налични за модела. Цени все още не се съобщават, но те ще станат ясни малко преди пускането на модела в продажба, което в САЩ ще се случи през есента на тази година. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар