Това е новото
Peugeot 208, чиито продажби започват през лятото на тази година. Официалната премиера ще се състой по време на автосалона в Женева, където най-вероятно ще успее да привлече подобаващо внимание към себе си. Новото поколение на 208, определено има привлекетален вид и е построен върху новата модулна платформа на компанията, която позволява вграждането на напълно електрическа задвижваща система и спестява 30кг., от общото тегло. Електрически задвижваната модификация ще разполага с литиевойонна батерия и електромотор с мощност 132к.с., достатъчни да ускорят градският хеч до 100км/ч, от място за 8.1 секунди, като посочената автономия от производителят е 340км. Моторната гама включва бензиновият, 3-цилиндров, 1.2 литров агрегат във версии на мощност от 75, 100 и 135к.с. Дизеловата модификация ще разчита на 1.5 литровия, мотор във версия на мощност от 100к.с. Трансмисиите предлагани за модела в зависимост от двигателите са: 5 или 6-степенни, механични или 8-степенна, автоматична.
Атмосферата в кабината е на висота. Пред водача място намира цифров инструменталиен панел с възможност за смяна на графиките, а дисплеят на мултимедийната система, чрез който ще се управлява и климатичната инсталация е с размер до 10-инча. Адаптивният автопилот, системата за предотвратяване на сблъсък, асистента за поддържане движението в пътната лента, датчика за разпознаване на пътните знаци и датчика за обекти в сляпата зона на водача ще се предлагат серийно за модела. Към момента цени все още не се споменават.
Това е новото Peugeot 208, чиито продажби започват през лятото на тази година. Официалната премиера ще се състой по време на автосалона в Женева, където най-вероятно ще успее да привлече подобаващо внимание към себе си. Новото поколение на 208, определено има привлекетален вид и е построен върху новата модулна платформа на компанията, която позволява вграждането на напълно електрическа задвижваща система и спестява 30кг., от общото тегло. Електрически задвижваната модификация ще разполага с литиевойонна батерия и електромотор с мощност 132к.с., достатъчни да ускорят градският хеч до 100км/ч, от място за 8.1 секунди, като посочената автономия от производителят е 340км. Моторната гама включва бензиновият, 3-цилиндров, 1.2 литров агрегат във версии на мощност от 75, 100 и 135к.с. Дизеловата модификация ще разчита на 1.5 литровия, мотор във версия на мощност от 100к.с. Трансмисиите предлагани за модела в зависимост от двигателите са: 5 или 6-степенни, механични или 8-степенна, автоматична. 
Атмосферата в кабината е на висота. Пред водача място намира цифров инструменталиен панел с възможност за смяна на графиките, а дисплеят на мултимедийната система, чрез който ще се управлява и климатичната инсталация е с размер до 10-инча. Адаптивният автопилот, системата за предотвратяване на сблъсък, асистента за поддържане движението в пътната лента, датчика за разпознаване на пътните знаци и датчика за обекти в сляпата зона на водача ще се предлагат серийно за модела. Към момента цени все още не се споменават. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар