Въпреки, че марката представи новото поколение на
Hyundai Accent, предходната версия продължава да се произвежда, като се предлага предимно в Южна Корея. Това обаче явно не е достатъчно и марката подлага популярният модел на козметични промени, които ще продължават да примамват бъдещи купувачи. Нови брони, нова радиаторна решетка, фарове с LED дневни светлини, нови странични огледала, джанти и обогатена цветова гама са новостите по екстериора. В интериора промените се свеждат до нов инструментален панел пред водача и леко променени контролери на централната конзола. мултимедийната система също е нова.
Моторната гама включва само два агрегата. Това са бензиновият - 1.4 литров мотор с мощност 100к.с. и дизеловият с работен обем от 1.6 литра и мощност 136к.с. серийно те ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане бензиновата версия ще може да се оборудва с CVT, а дизеловата с 7-степенна, роботизирана трансмисия.
Въпреки, че марката представи новото поколение на Hyundai Accent, предходната версия продължава да се произвежда, като се предлага предимно в Южна Корея. Това обаче явно не е достатъчно и марката подлага популярният модел на козметични промени, които ще продължават да примамват бъдещи купувачи. Нови брони, нова радиаторна решетка, фарове с LED дневни светлини, нови странични огледала, джанти и обогатена цветова гама са новостите по екстериора. В интериора промените се свеждат до нов инструментален панел пред водача и леко променени контролери на централната конзола. мултимедийната система също е нова. 
Моторната гама включва само два агрегата. Това са бензиновият - 1.4 литров мотор с мощност 100к.с. и дизеловият с работен обем от 1.6 литра и мощност 136к.с. серийно те ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане бензиновата версия ще може да се оборудва с CVT, а дизеловата с 7-степенна, роботизирана трансмисия. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар