Но истинското шоу е вътре! Качвате се в купето и направо ви падат шапките. Старото арматурно табло е изхвърлено на боклука, а на негово място има чисто ново с вертикални вентилационни отвори. Екранът пред водача е станал по-малък и дискретно вграден, но внимание - централният дисплей за мултимедията е заменен от 2 огромни 17.2-инчови екрана! Защо ти е един екран, когато можеш да имаш два гигантски телевизор пред лицето си, докато летиш с над два тона ламарина по магистралата? А хладилникът в централния тунел вече е изящно издърпващ се, защото ако няма къде да си охладиш енергийната напитка, докато караш с 200, за какво изобщо живееш? Остава да викнеш и стюардесата за кафе.
Под капака или по-скоро в пода също е абсолютна лудост! Най-достъпната изцяло електрическа версия вече изкарва цели 309 конски сили от заден електромотор. Това чудо тежи 2220 килограма, но с тази мощност ще излети като ракета. Има и по-практични хибридни версии с 1.5-литров бензинов генератор, които стигат до смазващите 520 конски сили при двойното предаване, както и чисти електромобили с огромни батерии от 82 или 100 кВтч. Цените все още ги пазят в тайна, но ако съдим по досегашните суми от около 37 до 47 000 долара в Китай, това технологично чудовище ще е на цената на добре оборудван семеен хечбек в Европа. Поръчките започват още този месец и, честно казано, не го чакайте тук!




Няма коментари:
Публикуване на коментар