Шест години след пускането в продажба, най-продаваният електрически модел в света -
Nissan LEAF, получава леки козметични промени и нова по-мощна батерия благодарение на което автономията на модела с едно зареждане вече е увеличена на 250км. Недостатък е факта, че тя тежи 21кг. повече, но според производителя това няма да се усети от потребителите. Фирмата дава гаранция на батерията от 8 години или 160 000км. За сега не се споменава дали динамичните характеристика са променени, но това е малко вероятно.
В интериора и екстериора моделът също получава леки промени. Външно промените се свеждат до нови алуминиеви джанти и обогатена цветова гама. Налична обаче ще бъде версията Aero, която разполага с нови брони, които придават различен облик на колата. В интериора се забелязва наличието на нова инфотейнмънт система с по-голям тъчскрийн дисплей и нови графики. Продажбите на обновеният модел ще стартират в началото на 2016 година, като цени за сега не се споменават.
Шест години след пускането в продажба, най-продаваният електрически модел в света - Nissan LEAF, получава леки козметични промени и нова по-мощна батерия благодарение на което автономията на модела с едно зареждане вече е увеличена на 250км. Недостатък е факта, че тя тежи 21кг. повече, но според производителя това няма да се усети от потребителите. Фирмата дава гаранция на батерията от 8 години или 160 000км. За сега не се споменава дали динамичните характеристика са променени, но това е малко вероятно. 
В интериора и екстериора моделът също получава леки промени. Външно промените се свеждат до нови алуминиеви джанти и обогатена цветова гама. Налична обаче ще бъде версията Aero, която разполага с нови брони, които придават различен облик на колата. В интериора се забелязва наличието на нова инфотейнмънт система с по-голям тъчскрийн дисплей и нови графики. Продажбите на обновеният модел ще стартират в началото на 2016 година, като цени за сега не се споменават. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар