Ръчно изработеното съвършенство Spyker C8 Preliator XXV Coupe е всичко, от което съвременният автомобилен свят има нужда

 

Spyker е една от онези марки, които отказват да умрат, колкото и пъти фалират. Знаете историята им – започнали са през далечната 1880 година като производители на карети, после преминали на автомобили, фалирали през 1926-а, възродени през 1999-а с безумно украсени суперавтомобили, за да фалират отново през 2021 година. И ето ги пак тук, на събитието The Quail по време на автомобилната седмица в Монтерей, където ни представят най-новото си творение: C8 Preliator XXV Coupе. Това не е първият път, в който чуваме името C8. Оригиналният C8 беше първият сериен автомобил на съвременния Spyker, а сега стигаме до третото му поколение. От компанията твърдят, че това е „изцяло нов автомобил“, създаден от чист лист хартия, въпреки че изглежда подозрително близо до познатият ни C8 Preliator. 

Но това изобщо не е лошо. Ръчно изработената алуминиева каросерия е истинско произведение на изкуството, извита и украсена с блестящи акценти в розово злато. Както винаги, холандците са черпили вдъхновение от авиацията. Задните светлини например имитират форсажни камери на изтребители, решетките са направени от сложна мрежа, а в броните и калниците има въздуховоди от NASA. Има дори вентилационен отвор на капака между яйцевидните фарове, в които светят светодиоди, изписващи римското число XXV. Най-забележимата новост е онази странна задна перка, която се простира назад от покрива. 

Под дългия заден капак, както обикновено, стои двигател, взет назаем от Audi. В случая говорим за 4.0-литров V8 с два турбокомпресора, който произвежда 789 конски сили и около 1000 Nm въртящ момент. Това е с повече от 250 коня от мощността на атмосферният C8 от 2016 година. Най-хубавото от всичко обаче е трансмисията. Този двигател е куплиран с истинска, механична 6-степенна ръчна скоростна кутия, която предава цялата тази мощност изключително към задните колела. Spyker твърди, че ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2.9 секунди, а максималната скорост надвишава 340 км/ч. Теглото на автомобила е 1467 кг. 

Влизаме вътре и попадаме в един напълно различен свят. Тук няма гигантски сензорни екрани или досадни таблети, с изключение на дискретния head-up дисплей. Алуминиевото табло е пълно с красиви ръчно изработени аналогови уреди, ретро превключватели и лостчета. Акцентите в розово злато продължават и в купето, съчетани с разкошна ватирана кафява кожа, наречена Tuscan Saddle. И разбира се, запазен е онзи прекрасен, открит механизъм на скоростния лост, който е запазена марка на Spyker още от самото начало. Всеки един външен панел също е оформен на ръка, което означава, че сглобяването на една такава машина отнема около 800 часа. От този модел ще бъдат произведени едва 25 бройки. Цената не се съобщава официално, но предвид ръчната изработка и цялата тази екстравагантност, едва ли ще я намерите на разпродажба в сайтовете. Ако всичко е ок, до година можем да очакваме и нова версия на Spyker C8 Preliator Spyder.

.