Защо Porsche Flachbau RS струва повече от няколко килограма злато?

 

Когато историята започне да се повтаря, тя обикновено се явява под формата на скъп каприз. Или поне така ни учат в последните години, докато германските заводи от Цуфенхаузен бълват уникални творения за хора, чиито банкови сметки нямат нищо общо с реалността, в която живеем. Последният писък се нарича Porsche Flachbau RS. Произведение на отделите за специални поръчки, родено върху руините или по-скоро върху перфектната основа на едно старо, но „като ново“ Porsche 911 GT2 RS от 2017 година. Какво ни казва това? Че носталгията е най-печелившият бизнес на нашето съвремие. Вземате една легендарна машина от миналото – в случая силуета на прочутия състезателен 935, известен още като „Моби Дик“ – режете каросерията, слагате ниско разположени калници с вентилационни отвори, боядисвате я в специално разработено за случая бяло (Grand Prix White), и ето ви чудо. Уникат, създаден за един единствен клиент, който вероятно никога няма да изцапа тези скъпи карбонови прагове с истинска прах.

Интериорът е обявен е за „пуристки“. На български това означава следното: олекотен до безобразие, с оголени метални панели, боядисани в същия цвят като купето, за да се любувате на суровата ламарина, докато ви тресе трицифрена сума конски сили под капака. Това не е сериен модел, а ексклузивен екземпляр-уникат, който демонстрира докъде могат да стигнат майсторите от програмата Sonderwunsch, когато съчетаят модерна пистова технология с носталгията по най-великите състезателни силуети на марката от миналото.

Когато човек отвори капака на подобна машина, той не търси революция, а потвърждение на вече известните му истини. Под задната част на това инженерно упражнение по суета се крие добре познатият ни 3.8-литров, 6-цилиндров боксерен двигател с два турбокомпресора, директно взет от донора 911 GT2 RS. Тук няма излишни експерименти – мощността е точно 700 конски сили. Цялата тази енергия се изсипва директно върху задните колела през мълниеносната 7-степенна PDK трансмисия. Колата върви, както може да се очаква от нещо, струващо колкото няколко килограма злато. А цената? От щаба на заводските отдели за поръчки Sonderwunsch излиза добре познатата тишина. Официални цифри няма. Тези неща не се обявяват публично, защото сумите са личен въпрос между съвестта на производителя и дебелата банкова сметка на купувача.