Индийският SUV модел, получава втори фейслифт, което означава, че ще се предлага на пазара поне още 3 години. Дали това ще стане предстои да разберем, тъй като продажбите на този модел в страната са спаднали драстично, а износът е по-скоро символичен. Освен в предната част
Mahindra XUV 500, получава значителни промени и в задната си част, където впечатление правят изцяло новите задни светлини.
В интериора промени не се забелязват, но качеството на материалите е повишено, а оборудването е станало по-богато. За пръв път се предлага и опция за безключов достъп и старт на автомобила и се съобщава за подобрена шумоизолация.
Промени има и под капака. Бензиновият 2.2 литров агрегат отпада от гамата на модела, а познатият 2.2 литров, турбо дизел вече разполага с 155к.с. като трансимсията е 6-степенна, механична или автоматична. Задвижването на четирите колела остава в списъка с екстрите. Цените в Индия ще започват от 19 000 долара.
Индийският SUV модел, получава втори фейслифт, което означава, че ще се предлага на пазара поне още 3 години. Дали това ще стане предстои да разберем, тъй като продажбите на този модел в страната са спаднали драстично, а износът е по-скоро символичен. Освен в предната част Mahindra XUV 500, получава значителни промени и в задната си част, където впечатление правят изцяло новите задни светлини. 
В интериора промени не се забелязват, но качеството на материалите е повишено, а оборудването е станало по-богато. За пръв път се предлага и опция за безключов достъп и старт на автомобила и се съобщава за подобрена шумоизолация. 
Промени има и под капака. Бензиновият 2.2 литров агрегат отпада от гамата на модела, а познатият 2.2 литров, турбо дизел вече разполага с 155к.с. като трансимсията е 6-степенна, механична или автоматична. Задвижването на четирите колела остава в списъка с екстрите. Цените в Индия ще започват от 19 000 долара. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар