Renault ще представи в Индия моделът Scala

От края на лятото на индийския пазар, Renault ще предложи собствена версия на представеният преди две години компактен седан Nissan Sunny / Versa. Той ще носи името Scala и е технологично еднакъв с модела на Nissan. Този модел обаче не трябва да се бърка с предлагания в Мексико Renault Scala. Външно дизайнерите са променили дизайна, който е добил нова визия и фирмена идентичност. Този ход не е изненада, тъй като фирмата направи същото нещо и с новото поколение на Nissan Micra, като го предлага на местния пазар под името Renault Pulse. Под предния капак място ще намират 1.5 литрови, бензин и дизелови агрегатис мощност 98 и 85к.с. Бензиновата версия ще може да се поръчва и с CVT трансмисия. За сега не се споменава дали този модел ще се предлага и в Европа, но това е малко вероятно макар, че съвсем спокойно може да замести произвежданият в Турция и добил популярност в Източна Европа, седан Renault Symbol.

Нов фейслифт за Land Rover Freelander 2

 Две години след представения фейслифт на Land Rover Freelander 2 , фирмата отново освежава своя модел. Нова оптика, цветова гама, лети джанти и леки промени в интериора с изцяло нова централна конзола и по-богато оборудване, както и подобрената шумоизолация ще отличават версията за 2013 годино от настоящата.  Ръчната спирачка в обновената версия вече няма да е механична, а електрическа. Дизеловият, 2.2 литров агрегат е с понижен разход на гориво и ще се предлага във версии с мощност 150 и 190к.с. снабдени със Стоп/Старт система и 6-степенна механична трансмисия. И двете версии ще могат да се поръчат със задвижване само на едната ос. Серийното оборудване включва: ABS, ETC, EBD, CBC(спирачен асистент при потегляне), EBA(аварийна спирачка), DSC, RSC и 7 въздушни възглавници, камера за заден ход, ел. пакет, климатик и озвучителна система с 17 високоговорителя. Продажбите на новата версия ще започнат от октомври месец, като се очаква цената да бъде повишена с около 1000 евро.

Екзотични: Trident Icenti GT с дизелов, 6.6 литров агрегат

 Пет години бяха необходими на английската компания да завърши напълно своя проект и да го представи пред широката публика. Това ще стане на 5-ти септември в Лондон. Интересното при този модел наречен Iceni Grand Tourer е, че под предния капак място намира 6.6 литров, V8-цилиндров, дизелов агрегат. Неговата мощност е 436к.с., при 1280Нм. и без проблем ускорява автомобила до 100км/ч, за едва 3.7 секунди. Максималната скорост е 320км/ч, а средния разход на гориво посочен от производителя е 4.1л/100км. При желание фирмата предлага допълнителна мощност на агрегата, като може да го "надуе" до 669к.с. Хората, които са заинтересовани от този модел могат да направят своите поръчки, като цената на базовата версия ще започва от 95 000 евро, без данъци и такси. Моделът ще се предлажга като купе и кабриолет.  

Първа снимка на Citroen DS3 Decaputable

В края на миналата година разбрахме, че Откритата версия на Citroen DS3 ще бъде представена в Париж през 2012г.. Едва днес вече можем да бъдем сигурни, какво да очакваме от открития вариант на популярният модел. Благодарение на снимката, която е пред нас виждаме, че системата на сгъваемият покрив е подобна на тази, която виждаме в Fiat 500C и няма да предложи нищо ново. Дали обаче това на снимката е производствения модел или някои от предварителните версии тествани по-рано, ние не можем да кажем. Със сигурност обаче в началото на септември месец вече ще сме наясно с подробностите относно DS3 Decaputable.

Официални снимки на второто поколение Toyota Auris

След 20 дни, в Япония започват продажбите на новото поколение Toyota Auris , чиито официални снимки бяха представени днес. На вътрешния пазар моделът ще се предлага с бензинови 1.5 и 1.8 литрови агрегати чиято мощност е съответно 108 и 143к.с. Двата двигателя ще се предлагат с механична трансмисия, но по желание ще могат да се куплират и с CVT трансмисия. При по-мощната версия окачването на задния мост е от типа Multilink, а амортисьорите са с по-твърди настройки. За съжаление AWD задвижването, което ще се предлага също само за по-мощната версия ще остане само за Япония.
Успоредно с двете бензинови версии ще се предлага и хибридна, но тя ще бъде пусната на пазара в по-късен етап. За съжаление до момента не е разпространена официална информация относно неговата механика и задвижващ тракт.

  В Европа продажбите на второто поколение Auris, ще се започнат най-рано през октомври месец. На старият континент моделът ще се предлага с 1.3 и 1.6 литрови бензинови агрегати и един дизелов, 1.4 литров разработен съвместно с BMW, чието сътрудничество с Toyota, бе обявено преди няколко месеца. Все още не разполагаме с техническите параметри на тези агрегати, но е ясно, че новото поколение на компактния модел е с 40кг., по-леко от предходното, а центъра на тежестта е намален, като по този начин стабилноста е станала още по-добра. Габаритите на модела са както следва: дължина - 4.27м., височина - 1.46м и ширина -  1.76м. В заключение може спокойно да се каже, че това е прекия конкурент на VW Golf 7 предложен от най-големият производител на автомобили в световен мащаб.  Това е достатъчно условия да смятаме, че не са правени никакви компромиси с каквото и да е, независимо дали дизайнът ще се харесва или не от бъдещите купувачи.

Изкачването на Pikes Peak с нов световен рекорд

Надпреварата за изкачването на Pikes Peak винаги е представлявала интерес за нас. Тази година тя е ознаменувана с нов световен рекорд поставен този пот от Rys Millen, който със своя специално подготвен  Hyundai Genesis подобри миналогодишното време с близо 5 секунди, като даде резултат от 9:46.163 минути. Под предния капак на корейския модел място намира V6-цилиндров агрегат с мощност 710к.с. постигната с помощта на турбо компресор. а радост на всички нас можем да видим пълен запис на рекордното изкачване от видеото по-доло. 

Тунинг легенди: Rinspeed

Основана през 1979 година от Франк Ринденхерт, швейцарската тунинг компания е специализирана в преработката предимно на модели на VW и Porsche. Най-популярния модел през 80-те години е модела 939, който по-късно е преименуван на R39. Интересното при него е, че това е открита версия на 911turbo, а през този период Porsche не предлага открит вариант на турбо версията.За целта се взима купе от 911 Cabrio и в него се вгражда оригинален, турбо мотор на немската компания. Поради факта, че по-купето са правени редица промени и някои от детайлите са заменени с такива от карбонови сплави, общото тегло на модела е с около 400кг. по-леко от конвенционалното 911 turbo. Това води до завидни динамични показатели, като ускорението от 0 до 100 става в рамките на под 5 секунди, а максималната скорост е 275км/ч. Благодарение на промените по купето, аеродинамиката е намалена и също допринася за по-добрите резултати. Предната част е напълно в стила на Porsche 928, като фаровете и стоповете са директно заети от този модел. Интериора също е преработен и в него са използвани само материали с най-високо качество. Седалките са доставяни от König, а стерео уредбата е заменена с Clarion G80 Soundsystem или такава на Alpine. Съществуват и модели базирани на Mercedes, но така или иначе се стига до продажба на тунинг отдела

 След продажбата на тунинг дейността в момента компанията разработва предимно концептуални модели, които за съжаление не достигат до серийно производство. Известни са случаи, когато анонимни клиенти купуват експонатите представяни  по време на на автосалоните, но това се единични случаи. 

BYD F3 Plus ще се предлага и в Европа

  Това което виждаме пред нас може да се каже, че е версията на BYD G6, която ще се предлага в Русия и Източна Европа, но под името F3 Plus. Разликите с китайската версия не са само в дизайна на екстериора и интериора. Версията F3 ще се предлага само с модерният 1.5 литров, бензинов агрегат с атмосферно или принудително пълнене на цилиндрите и директно впръскване на горивото. Мощността му е съответно 109 или 154к.с., като по-мощната версия ще се предлага и с 6-степенна секвенциална трансмисия с двоен съединител. Базовото оборудване е богато, а срещу доплащане ще се предлагат неща като: кожен салон, ел. седалки, мултифункционален волан, шибедах, автопилот и дори система за дистанционно паркиране на автомобила с помощта на която собственика ще може да пали колата от разстояние и дори да я движи със скорост от до 5км/ч - екстра, която все още никой голям производител не предлага за своите модели. Цени все още не се съобщават, но е ясно, че когато бъде достъпна в Европа и Русия, моделът ще се предлага с емблемите на  TagAZ. 

Тунинг легенди: Koenig-Special

  В края на 70-те години е създадена може би най-култовата тунинг фирма на всички времена - Koenig-Specials. Нейните модели са произведения на изкуството, а за тяхната направа понякога е  било необходимо клиентите да чакат близо половин година. Освен дизайна на екстериора чието дело е на Vittorio Strosek, фирмата предлага и пълна преработка на агрегатите, ходовата част и спирачната система. В някои версии мощността достига до 1000к.с,.с помощта на добавени механични или турбо компресори, а почти всички модели могат да развиват скорости от над 300км/ч.

 Първоначално компанията тунингова модели на Ferrari, но в последствие започва да предлага разработки на Mercedes, Porsche, Lamborghini, BMW, Jaguar и дори Toyota. Клиентите е трябвало да се разделят с минимум 70-80 000 DM, като за някои модели цената, която е трябвало да бъде заплатена само за подобренията възлиза над 300 000DM. Фирмата предлага свои разработки повече от 20 години. В средата на 90-те години компанията започва постепенно да намалява предлагането на екзотични модели, тъй като новите стандарти за безопасност и екология не позволяват пълната преработка на базовите модели. Към днешна дата фирмата продължава да съществува, но предлага само отделни елементи за дадени модели и то предимно свързани с пистовия спорт. 

BMW Z4 Zagato Roadster ще бъде представен в Pebble Beach

  След като преди няколко месеца Zagato посегна на BMW сега фирмата показа още една версия базирана на BMW Z4. Тя носи името BMW Z4 Zagato Roadster и както се досещате това е открита версия на показаният по-рано модел. Колата ще бъде представена пред публика по време на Pebble Beach Concours d'Elegance. За сега все още няма подробности относно това какви агрегати ще намерят място под предния капак, но най-вероятно и откритата версия ще се предлага в модификациите 20i SDrive и 35is SDrive. Цени все още не са оповестени. 

BMW 4 Gran Coupe през 2014г.

 Най-вероятно още тази година ще видим BMW - 3 GT. Тази версия не е изненада за нас, тъй като ние следим нейното развитие близо 3 години. Сега обаче става ясно, че освен 3GT, марката се готви да представи и BMW 4-series Gran Coupe. За подобен модел се говореше още в края на миналата година, но едва тази седмица станаха налични първите шпионски снимки на модела, които доказват неговото съществуване. Според информацията пазарният дебют на модела ще бъде най-рано в началото на 2014 година . Преди това обаче ще видим BMW 4, което най-вероятно ще бъде представено официално на автосалона в Женева, през март месец 2013г. На автосалона в Париж, пък ще видим BMW 3GT, но дали ще бъде представено като концепт или сериен модел, ние ще разберем през септември. 

Jaguar XF и XJ със задвижване 4х4

Знаем, че Jaguar се готви да представи SUV модел, най-късно до края на 2016 година. Преди това обаче марката ще покажа пълноприводни варианти на моделите XF и XJ. Наскоро, те получиха нов 3.0 литров, бензинов агрегат и 8-степенна трансмисия. Именно те ще се предлагат куплирани със система за задвижване 4х4, която ще се включва в момент, в който задвижващите колела загубят сцепление. Интелигентната, AWD система ще може да разпределя усилието между предния и задния мост в съотношение 50:50.  Външно версиите със задвижване на четирите колела няма да се различават от обикновенните, но според информацията инженерите са направили значително количество промени в окачването. Продажбите трябва да започнат в началото на следващата година, като до момента цени не се споменават.

 По всичко личи, че марката иска да се наложи в този сегмент, като явно с тези версии ще прави пряка конкуренция на аналогичните модели предлагани от немските премиум производители.

 

Peugeot готви фейслифт за модела 3008

Френската марка е на път да представи фейслифт версията на Peugeot 3008. Пред нас е първата снимка на модела предназначен за пазарите в Китай. За сега все още не е потвърдено дали и европейската версия ще се сдобие с новото излъчване, но най-вероятно това ще стане факт още до края на лятото. Промените в дизайна са предимно в предната част. Кросоувърът ще разполага с нова предна броня и променени светлини.  Линията се доближава леко до тази показана в Peugeot Urban Crossover Concept, който също бе представен в Китай. За сега не се споменава дали моделът ще претърпи промени и в механиката, но при всички случаи такива ще има в интериора. За сега не се знае дали версията 3008 HYbrid4 ще се предлага на китайския пазар. Надяваме се в съвсем скоро време да разберем дали тази версия ще бъде представена на автосалона в Париж или европейският клиент ще трябва да изчака до 2013 година за да разполага с освеженият 3008..

Range Rover 2013: Официални снимки на модела

Ето и официалните снимки на модела рзпространени преди броени минути от централата на компанията. За съжаление все още няма официална информация относно механиката на модела, но тя ще бъде добавена веднага след като стане налична. За сега ще се задоволим с новите фотоси, които ни показват както екстериора, така и интериора, който можем да види за пръв път.

++++++++++++++++++++++++++++++++

По-голям, по-лек и по-модерен. Така марката описва четвъртото поколение на Range Rover. Според информацията разпространена официално новият модел е с цели 420кг. по-лек от предшественика си. Това се дължи на изцяло новото, алуминиево купе. Пониженото тегло неминуемо ще допринесе за значително по-добри динамични характеристики и разбира се за по-нисък разход на гориво. Управлението също ще бъде подобрено. Окачването на четирите колела е въздушно, но от ново поколение и според производителя стабилността на новия SUV е още по-добра. За пръв път това моделно семейство ще се предлага и с трети ред седалки. Първоначално новия Range Rover ще се предлага с един бензинов, V8-цилиндров и два дизелови агрегата чиито спецификации не се съобщават. Най-вероятно става въпрос за 5.0 литровия, компресорен агрегат и познатите 3.0 и 4.4 литрови дизелови мотори. Има вероятност в САЩ, моделът да се предлага и с бензинов, атмосферен мотор. Всички версии ще са куплирани с нова 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща 4-те колела доставяна от ZF.

Продажбите на модела ще започнат веднага след официалната му премиера, която ще се състои през септември месец, но цени за сега не се съобщават. Първите бройки би трябвало да достигнат до своите собственици най-късно през декември месец.

Първи снимки на Range Rover 2013

 Това са първите снимки, на които можем да видим Новия Range Rover без камуфлаж. За съжаление те не са с добро качество, но ни показват в детайли неговия дизайн. Очакваме до броени дни да разполагаме и със снимки с висока резолюция, както и с официалната информация за модела. Да припомним, че четвъртото поколение на Range Rover ще бъде представено официално по време на автоизложението в Париж.

Chevrolet Trax с премиера в Париж!

 Това са официалните снимки на Chevrolet Trax, който ще бъде представен пред публика по време на автоизложението в Париж. Както знаем, това е третия модел изграден върху платформата на  Buick Encore и Opel Mokka . Именно поради този факт не ни учудва, че механиката е аналогична, а под предния капак ще бъдат вградени: 1.4 литров, турбо, бензинов агрегат с мощност 140к.с. и 1.6 литров, атмосферен с мощност 115к.с. Дизеловата версия ще разчита на познатият ни 1.7 литров, турбо-дизел с мощност  130к.с. Всички версии оборудвани с механична трансмисия ще разполагат със Стоп/Старт система. Както и при останалите два модела задвижването ще се осъществява посредством предните колела, а срещу доплащане за най-мощната, бензинова и за дизеловата версия ще може да се поръча и задвижване 4х4. В Европа моделът ще бъде оборудван серийно с контрол на стабилността, ABS, EBD, 6 въздушни възглавници, мултимедийната система MyLin. Климатроникът, круиз контролът и всички други екстри ще се доплащат допълнително. Продажбите в Европа се очакват да започнат най-късно през зимата на тази година, като цени все още не са оповестени. При всички случаи обаче, те ще бъдат по-ниски от тези на Opel Mokka (вж.Цени в Европа).  

Тунинг легенди: Gemballa

  В края на 70-те години, Uwe Gemballa създава едноименната тунинг фирма, която предлага оптичен тунинг най-вече на модели от Mercedes, BMW и Porsche. Качеството на изработката и използваните материали е на толкова високо ниво, че дори и модели на Rolls Royce са били подлагани на цялостна преработка на интериора. Интересното при Gembala е, че за изработката на раздутите калници е използвана ламарина, а не познатите за тогава стъклопласти и пластмаси. Това е направено с цел да се запази боята във вида, в който е, не зависимо от климатичните влияния и температурни амплитуди. Било е нещо нормално задните гуми на продуктите на тунинг фермата да са с размер 335/35 RZ 17. Gembala работи с най-реномираните доставчици, а интериора на всички модели е напълно по неин дизайн. Изпускателната система на автомобилите се заменя с изцяло нова, разполагаща със шест накрайника също по проект на Gembala.  За изработката на един автомобил са били необходими над 6 седмици, а клиентите е трябвало да се разделят с над 100 000DM, само за доработките. Фирмата съществува до края на 2010 година, когато Uwe Gemballa е намерен мъртъв в Южна Африка. Самия той е бил заподозрян в тесни връзки с мафията за пране на пари. След смъртта му, главния изпълнителен директор Andreas Schwarz възродява фирмата, но тя се специализира предимно в изработката на състезателни прототипи и отделни части, а нейното име вече е Gemballa Racing.

+++++++++++++++++++++++++++

През септември месец 2012 година, марката представи първия модел, след смъртта на своя основател.  Той носи името Gembala GT и е базиран на Porsche 911 (991) Cabrio. Аеродинамичния комплект е с изцяло нови карбонови, предни и задни брони, които подобряват аеродинамиката и правят модела с 30мм по-къс от оригинала. Спирачната и изпускателната система са нови, но мощността на агрегата е останала непроменена - 400к.с. Цената на пълния кит заедно с доработките в интериора е 19860 евро. Споед информацията в близките няколщо години можем да очакваме още предложения от марката свързани с моделите на Porsche.

Тунинг легенди: B+B Auto-Exclusiv-Service

  Да преработваш спортни автомобили в пика на петролна криза се изисква изключителна смелост и находчивост. Именно това правят братята Rainer и Dieter Buchman, като в края на 70-те години от миналия век основават тунинг фирмата Buchmann UND Buchmann или известна още като В+В. Най-известният техен продукт е Porsche 928 Targa, което е преработено основно. Освен промяната на конструкцията на купето, интериорът също е основно преработен и натъпкан с всевъзможни допълнителни екстри, като например модерната за времето си озвучителна система Clarion G80 и мобилен телефон. За съжаление този модел става повече от екзотичен, тъй като са произведени едва 5 бройки. За неговото направа фирмата изисква от клиентите 40 000DM, което е равностойно на базовата цена на модела и то при положение, че  по механиката не са правени каквито и да е промени.

Подобни разработки са правени и на базата на Porsche 911 и VW Polo  и Golf, но така или иначе тези модели си остават просто в статистиката въпреки, че са произведен в повече от 100 екземпляра. Именно при тях  на широката публика е представен за пръв път мултифункционален волан и интегриран интерфейс за водача. Същия разполага с TV екран, на който се изписва техническото състояние на автомобила. Системата е наречена DINFOS и е основоположник на представената след няколко десетилетия система на BMW позната като "iDrive". През 1986 година фирмата прекратява своята дейност и е обявена във фалит.

Новият Volkswagen Santana ще бъде представен в края на годината

 Още тази година на китайския пазар ще бъде представено новото поколение Volkswagen Santana. То ще бъде изградено върху платформата на представените скоро Skoda Rapid и Seat Toledo, като ще се предлага само с бензинови агрегати. Моделът ще бъде наличен  и на пазарите в Южна Америка, но в някои страни той ще носи името Jetta. От снимките, които са пред нас можем да видим, че дизайнът ще се различава значително от този на европейските модели. Според информацията под предния капак място ще намират 1.4 и 1.6 литровите, бензинови агрегати с мощност 89 и 109к.с., които ще бъдат куплирани серийно с 5-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане, клиентите ще могат да поръчат и 6-степенна, автоматична такава. Официалната премиера на модела в Китай ще бъде в края на годината, когато ще станат ясни и цените на новия седан.