SsangYong SUT 1 Concept ще стане реалност!

В Женева корейската фирма представи концепцията SUT-1. До края на годината тя ще се превърне в реален модел, който ще замени настоящия Actyon Sport. От фирмата възнамеряват да предлагат новия пикап в цял свят, като се надяват през 2012 година да продадат 35 000 бройки.
Концептуалния модел се задвижва от новия 2.0 литров турбо дизелов агрегат, който е реновиран и покрива стандартите Euro5, а мощността е вече 155к.с. и 360Nm. Той е куплиран с 6-степенна механична трансмисия. Стандартно производствената версия ще се предлага със задвижване на задните колела, но срещу доплащане клиентите ще могат да се сдобият с 4х4 задвижване, както и с автоматична 6-степенна трансмисия.
За съжаление малка част от дизайна който наблюдаваме в показаната концепция ще остане в серийния модел. Най-вероятно предните фарове няма да бъдат толкова изнесени на зад, а броните ще бъдат с различен дизайн. Някои стилистични решения също ще бъдат премахнати, като например страничната фаска в задната част на модела, но като цяло линиите ще бъдат запазени.

Skoda с ново лого от 2012г.!

От 2012 година всички модели на чешката марка ще притежават новото лого на фирмата. Това стана ясно сред официалното представяне на Skoda VisionD Concept в Женева. Новото лого е с значително по-модерен дизайн, като ще се вписва в бъдещата дизайнерска линия на марката. То е с по-големи размери и ще бъде по-забележимо от досегашното. Името на марката вече не присъства, но явно от компанията са решили, че техните модели са добили подобаваща популярност в световен мащаб и вече не е нужно да се изписва името на фирмата.

Koenigsegg Agera R поставя нови стандарти в своя клас

Една година след премиерата на Koenigsegg Agera, в Женева фирмата ще представи нова по-хард версия на модела обозначена като - Agera R. Новата версия разполага с най-лекия V8 цилиндров би-турбо агрегат в света. Той е изцяло проектиран от фирмата и тежи едва 197кг, заедно със съединителя и маховика. Работния обем от 5.0 литра е напълно достатъчен да предложи мощност от 900к.с., но ако в резервоара се сипе гориво от типа Е85, то мощността нараства на 1100к.с., като при 3300об/мин се достига пик от 1200Нм. Съчетан с 7-степенната скоростна кутия с двоен съединител с тегло от едва 97кг., която позволява превключването на предавките да става мигновено и плавно, Agera R е един от най-лесните автомобили за управление в своя клас. Общото тегло на автомобила според производителя е точно 1330кг.
Купето е изградено от въглеводородни нишки и разполага с коефициент на въздушно съпротивление Сх-0.30 без задно крило и 0.33 с фиксирано такова. Максималната скорост е ограничена на 375км/ч., а времето за ускорение до 100км/ч, е 2.9 секунди. Според производетеля, ако на автомобила се направят необходимите настройки и бъде екипиран с подходящи за целта гуми, то теоретично максималната скорост която може да бъде достигната безпроблемно е 440км/ч.
Багажното пространство е също нещо, което е много важно в този модел. То е с обем от 120л и позволява да бъде прибран демонтирания твърд покрив на автомобила, като по този начин позволява на собственика да избира - дали да кара под открито небе или да бъде защитен от слънцето. Срещу доплащане може да се поръча специално разработен за модела от Thule външен багажник изработен също от въглеводородни нишки. В него могат да се съберат няколко чифта ски и принадлежностите към тях, като в същото време безпроблемно може да се развива скорост от до 300км/ч.
Всичко това показва, че фирмата се стреми да осигури на своите клиенти един напълно практичен суперспортен автомобил чиито собственик може да прави супербързи обиколки на някоя писта, веднага след това да се качи в планината да кара ски, а след това да започне новата седмица отивайки в своя офис в централната част на големия град. В общи линии това е "голфът" на суперкарите, но на малко по-различна цена.

Toyota FT-86 II Concept: Това ли окончателния дизайн на бъдещото купе?

Две години след представянето на концепцията Toyota FT-86, марката показва втора версия на концептуалния модел носещ името Toyota FT-86 II Concept. Според повечето специалисти това е окончателната версия на бъдещото спортно купе на марката, разработено съвместно със Subaru. Макар на пръв поглед двете концепции да си приличат, втората генерация притежава значителни промени в своя дизайн. Изцяло нова предна и задна част, както и променената странична линия открояват новата визия на купето. Ако не друго, то ние можем да бъдем сигурни, че габаритите на производствената версия ще бъдат аналогични с тези на концепцията. С дължина от 4.23м, широчина - 1.79 и височина от 1.27, този модел ще се доближава плътно до BMW - Z4, но няма да притежава твърд сгъваем покрив. Поне в началото на неговото производство. Това ще е и първият модел на Тойота, притежаващ двигател от типа - боксер. Той ще бъде куплиран с 6-степенна механична трансмисия и ще задвижва задните колела. Според последната информация, официалната премиера на модела ще бъде през 2012 година.

Gumpert Tornante в Женева

Gumpert е малко известна немска фирма, производител на супер спортни автомобили. Тя е основана през 2004 година от един от мениджърите на VW, а през 2005 година на бял свят се появява модела Gumpert Apollo с мощност 640к.с. В по-късен етап се предлагат и версии с 690 и 780к.с. Тежащите едва 1200кг автомобили притежават завидни характеристики на които могат да завидят значително по-скъпи и чистокръвни модели. Изработените от фибропласти автомобили ускоряват до 100км/ч само за 2.9 секунди, а максималната скорост достига границата 360км/ч.
Ето, че днес в Женева фирмата представи своя нов модел наречен Tornante. Той е изграден върху шасито на Apollo и използва същият 4.2 литров V8 цилиндров агрегат с мощност 700к.с. Според самият Roland Gumpert, Tornante може без проблем да развие скорост от 300 мили в час, което е малко под 400км/ч. Дали това е вярно твърдение ще се разбере едва през следващата година, когато започне производството на новия суперспортен модел.

Toyota Yaris HSD Hybrid като концепция в Женева

Пред нас са първите снимки на хибридната версия на Тoyota Yaris, която ще бъде представена в Женева като концептуален модел. Най-вероятно това ще съвпадне с официалната премиера на новото поколение Yaris за Европа. За сега не се споменават подробности относно хибридния концепт, но е ясно, че освен конвеционален мотор с вътрешно горене, той ще се задвижва и чрез електромотор. Основния извод който можем да направим е, че до появата на серийната хибридна версия на модела ни делят поне още две години. Това със сигурност ще се отрази негативно на продажбите на модела, тъй като на европейския пазар от тази година ще се предлага Honda Jazz Hybrid.

Fiat 500 Coupe от Zagato

Ако си мислите, че когато на пазара се появи Mini Coupe, то ще бъде единствения модел на пазара в този сегмент, жестоко се лъжете! Италианците вече са готови със своята алтернатива базирана на модела Fiat 500. В Женева днес бе показан Fiat 500 Coupe. Да вярно е, че той е сътворен от Zagato, но имайки предвид тясното сътрудничество между двете фирми, този модел няма да срещне никакви пречки да бъде качен на конвейра. Fiat 500 Coupe предлага 2+2 места, с което ще превъзхожда английския модел, поне що се отнася до практичността. Друг е въпроса, до колко задните места ще бъдат използваеми. Дизайна е типичен за италианското дизайнерско студио и притежава характерните гърбици на покрива, познати от други студии на фирмата. Прототипът е задвижван от 0.9 литровия Twin Air с мощност 105к.с., а ако се питате дали ще има версия Abarth, то отговорът е - Да, ако се стигне до серийно производство на 500 Coupe.

Alfa Romeo 4C Concept на крачка от поточните линии

Ако този модел наистина бъде качен на поточните линии, марката ще възвърне своят имидж изгубен още преди повече от 20 години. Концепцията 4С, представлява двуместно купе със задвижване на задните колела. Инженерите са използвали предимно алуминиеви елементи и такива произведени от карбонови сплави, с което са успели да свалят общото тегло на модела до 850кг. Няма смисъл да споменаваме, че централно разположения в задната част 1.8 литров турбо агрегат чиято мощност е 200к.с., е достатъчно мощен за да ускори купето до 100км/ч за около 5 секунди. Максималната скорост практически е над 250км/ч и това няма как да е иначе, тъй като съотношението кг/к.с. е - 4. Разпределението на масите е балансирано оптимално, като то е 40 /60%, съответно на предната и задната ос. Окачването на предните колела е многораменно, а на задните е от типа Макферсон. Най-добрата новина за феновете на марката е, че вероятността този модел да стане сериен е повече от 95%, а това означава, че дните на Porsche - Boxster / Cayman са преброени. Дали италианския модел ще се сдобие с открита версия все още не е известно, но нищо чудно в някои от следващите автоизложения марката да покаже нов концептуален модел, които ще бъде с подвижен покрив.

Saab PhoeniX Concept ни демонстрира възможностите на фирмата

За разлика от концептуалните модели които видяхме днес, този е с нулева вероятност да бъде качен на поточните линии. Шведската марка демонстрира самочувствие и ни показва модел, който няма нищо общо с това което сме виждали до сега от нея. Това не е изненада, тъй като новите собственици явно искат да предложат нещо ново на своите клиенти. Що се отнася до механиката, то задвижването е поверено на 1.6 литров турбо агрегат с мощност 200к.с. доставен от BMW, съчетан с електромотор който доставя още 34к.с. Предаването се осъществява към четирите колела чрез модифицираната XWD трансмисия на марката.

Mazda Minagi ни покзава визията на бъдещия SUV на марката

Бъдещия компактен SUV на Mazda ще бъде показан като концепция в Женева. Най-вероятно серийната версия ще бъде показана още в края на тази година година и ще носи името СХ-5. От фирмата твърдят, че управлението на новия кросоувър ще бъде съвсем ново за този клас и ще съчетава динамика и комфорт. Дизайна на концептуалния Mazdа Minagi е нов за фирмата и ни показва в каква посока ще се развиват бъдещите модели на фирмата. Що се отнася до механиката, то в производствената версия със сигурност ще присъстват сами новите агрегати от фамилията SKY, които дебютираха в обновената Mazda 3.

Skoda VisionD Concept: Бъдещ бюджетен автомобил в компактния клас

В Женева, чехите ще направят категорична заявка за присъствие в най-населения и конкуретен сегмент, а именно този на компактните модели. Концепцията VisionD представлява хечбек предлагащ място за 4 човека. Дизайна е опростен и не представлява трудност по-голямата част него да бъде пренесен в серийната версия. Тя се очаква да бъде на пазара не по-рано от 2013 година, а за основа ще използва платформата от Golf 4, което ще рече, че този модел ще бъде предложен с изключително атрактивна цена. Каква ще бъде тя, ние ще разберем в по-късен етап.

Audi A3 Concept в Женева!

Ето как ще изглежда седан версията на следващото поколение Audi - A3. Показан като концепция в Женев, концептуален модел - Audi A3 Concept, се задвижва от 2.5 литров турбо агрегат с мощност 408к.с. задвижването е на четирите колела, а силата се предава чрез нова автоматична трансмисия с възможност за превключване на предавките от волана. Можем само да гадаем какви ще са динамичните характеристики на автомобил с размери: дължина - 4.44м, широчина - 1.89 и височина - 1.39м, който се задвижва от агрегат с подобна мощ. Вероятността обаче този мотор да остане в серийната версия е нищожна. Премиерата на производствената версия се очаква да бъде най-рано през 2012 година.

Volkswagen Bulli ново предложение за MPV модел

Концептуалния модел Volkswagen Bulli ни кара да се питаме не дали, а кога ще бъде пуснат в продажба подобен модел. Представеният в Женева MPV модел е предназначен за прекарване на свободното време, като предлага комфорт и практичност за 6-човека разположени в два реда по трима. За задвижване се използва електромотор, чиято мощност е 115к.с., като времето за ускорение до 100км/ч е 11.5 секунди. С едно зареждане на батериите могат да бъдат изминати до 300км, което ще наложи нови стандарти при този тип автомобили, ако разбира се моделът бъде предложен на пазара в близко бъдеще. От фирмата дават да се разбере, че при необходимост е безпроблемно вграждането на 1.0 или 1.4 литрови агрегати с вътрешно горене, които ще задвижват предните колела. Ако този модел стане факт, той ще бъде петия по ред MPV модел на фирмата след Caddy, Touran, Sharan и Caravelle.

Официални снимки на Lamborghini Aventador LP700-4

Вече е достъпна пълната фотогалерия на може би един от най-чаканите автомобили за тази година, а именно Lamborghini Aventador LP700-4. Разработен изцяло от нулата този модел е първият разработен изцяло от концерна VAG, като в същото време е запазена философията и излъчването на предшествениците. Отварящите се врати тип "гилотина" са останали, а моделът не може да бъде объркан дори и от далеч. Официалните динамични характеристики разпорстранени от компанията са както следва: 0-100 - 2.9 секунди, като максималната скорост е 350км/ч. От фирмата производител твърдят, че това е най-балансирания и лесен за каране модел от фирмата предлаган до момента, а ние сме склонни да вярваме в това. Все още не е ясно кога ще бъдат доставени първите бройки нито точната базова цена, но това не е пречка продукцията в близките 2 години вече да е разпродадена.

Ford B-Max представен като концепция в Женева

С концепцията B-Max , която ще бъде представена в Женева, Ford дава да се разбере, че вече е готов да предложи на пазара MPV модел базиран върху платформата на Fiesta. По подобие на Ford Grand C-Max, новия модел ще притежава задни плъзгащи се врати, като централната В-колона е напълно премахната и по този начин се улеснява достъпа да купето. За задвижване концептуалния модел разчита на 1.0 литров, 3-цилиндров EcoBoost агрегат с директно впръскване на горивото и съчетан със Стоп/Старт система. Все още не е ясно кога ще видим производствената версия на модела, но явно няма да чакаме дълго. Много е вероятно при евентуално серийно производство да видим и удължена версия наречена Grand B-Max.

Lada Priora с пореден фейслифт

Миналата година видяхме фейслифт версията на Lada Priora. Снимките които виждаме пред нас ни показват, че руснаците подготвят нова визия за модела, но все още не е ясно дали тя ще е само за 3-вратата версия. Както се забелязва от пръв поглед новите детайли намерили място в обновената версия са: нови предна и задна брони и решетка. В интериора също се наблюдават значителни промени, като на очи се набива наличието на многофункционален дисплей и стандартно предлагане на две въздушни възглавници. За задвижване ще бъде предлаган 1.6 литровия, бензинов агрегат в три версии на мощност: 87, 97 и 106к.с.