Mitsubishi Attrage е 13 години на пазара и се превръща във вечна класика за хора, чието време няма стойност

 

Преди 7 години, бе лансирано последното обновяване на Mitsubishi Mirage / Attrage. Моделът обаче отказва да си тръгне, поне що се отнася до пазарите в Тайланд и регона. Това не е изненада, тъй като това е един от най-достъпните модели на пазара и все още се търси от клиентите. В Тайланд официално показаха третия фейслифт на шестото поколение на този славен седан. Колата е на пазара от далечната 2013 година. Разбирате ли какво означава това? Този автомобил е преживял четирима български премиери, няколко служебни кабинета, Ковид пандемията и преминаването на Лили Иванова към нов творчески период. И все още е тук, свеж и готов за нови подвизи по тайландските пътища! Дизайнерите са се потрудили сериозно – лепнали са му новата предница Dynamic Shield, сложили са повече черна пластмаса и модерна шестоъгълна решетка. Фаровете също са пипнати, за да изглежда колата така, сякаш е правена този век. Има и нови алуминиеви джанти. 

Вътре обаче интериорът е останал непокътнат. Защо да променяш нещо, което е перфектно в своята простота? Това е като интериора на БДЖ – класика, която не се поддава на времето. В Тайланд това бижу се предлага в два варианта. Базовият се казва Active и струва около 564 000 бата, което е около 17 000 долара, а по-луксозният е Smart за 619 000 бата. По отношение на безопасността японците са преценили, че две въздушни възглавници са напълно достатъчни. Ако се ударите, явно се разчита на естествения подбор и молитви. Все пак има системи като ABS и асистент за потегляне по наклон, за да не тръгнете назад на светофара. В луксозната версия има дори радар и система за предотвратяване на сблъсък, която спира колата, ако решите да се забиете в стена на разстояние до четири метра. Ако си вземете базовия модел Active, получавате халогенни фарове, климатик и мултифункционален волан! Направо лукс от края на деветдесетте. Но пък имате 7-инчов таблет с Android Auto и Apple CarPlay, за да може да си пуснете любимото радио.

Под капака и на двете версии тупти едно и също мощно 3-цилиндрово сърце с работен обем 1.2- -литра. Този звяр генерира чудовищните 78 к.с.! Представяте ли си какъв адреналин е това? Ускорението вероятно се измерва с календар, но пък двигателят отговаря на Евро 6 и харчи колкото запалка – минава цели 23 километра с един литър бензин. Скоростната кутия е безстепенно CVT, за да не се затормозява шофьорът с излишни движения. С две думи – идеален автомобил за хора, които не бързат за никъде, ценят икономията и вярват, че нещата от 2013 година са били много по-качествени от днешните.