MG 07 вижда всичко, струва колкото семейна хечбек и изглежда като от 2030-та

 

Това пред вас е новото MG 07, което ще замести MG 7. И преди да започнете да мрънкате, че MG вече не правят малки, течащи масло роудстъри за английски джентълмени с карирани шапки – чуйте това. Това е „динамично купе“. Което на модерен език означава, че е ниско, широко и изглежда бързо, дори когато е паркирано пред супермаркета. Дизайнът е чист „фастбек“. Отпред имаме аеродинамична муцуна с C-образни LED фарове, които вероятно могат да сигнализират на Международната космическа станция. Има дори активна решетка и преден капак тип „мида“ – точно като при класическите спортни коли, само че тук под него няма разхвърляни кабели и карбуратори, а сложна електроника от SAIC. Погледнете го отстрани! Има безрамкови врати (обичаме ги!), полускрити дръжки и вентилационни отвори на калниците, които казват: „Аз съм сериозен спортист“. А цветът? Наричат го „Morello Purple“. Прилича на много скъпо червено вино, което бихте разлели върху много скъп килим.

Ще има версии на ток и хибриди. Все още не знаем точно колко киловата ще произвежда, но обещанието за динамика е там. И докато в Китай се борят за пазарен дял, в Европа MG вече са продали над милион коли. Защо ли? Защото хората все още виждат в тях онзи британски дух, макар и сега той да се захранва от литиеви батерии и китайски софтуер. Това MG разполага и с „Enhanced World Model“ и чип на име Momenta X7. Това означава, че колата вижда света по-добре от вас след три питиета и вероятно е по-умна от средностатистически телевизионен водещ. Тя пресмята всичко в реално време, докато вие просто се опитвате да намерите правилната радиостанция. 

Цената се очаква да бъде някъде между 22 и 29 хиляди долара. За тези пари получавате LiDAR, лилаво купе и технология от бъдещето. Може и да не е старият MGB, но честно казано – този поне ще запали от първия път в дъждовен вторник. Повече снимки и детайли ще бъдат добавени по-късно. 

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

 Новият MG 07 ще стъпи на пазара с два типа задвижване – за традиционалистите, които все още се страхуват да останат без ток насред пътя, и за пълните ентусиасти на тема батерии. В първия случай имаме така наречения сериен хибрид. Под капака работи скромен 1.5-литров атмосферен бензинов двигател с мощност 112 к.с. Неговата единствена и висша цел в живота не е да върти колелата, а кротко да зарежда батерия с капацитет 30 кВтч. Действителното задвижване на тази машина с тегло 1775 кг е поверено на електромотор с мощност 207 к.с. Максималната скорост обаче е електронно ограничена на доста скромните за тези коне 170 км/ч. Ако решите да се движите изцяло на ток, батерията ще ви стигне за около 185 километра чист пробег. За тези, които искат напълно да скъсат с петролната ера, е подготвена изцяло електрическата версия на MG 07. Тук мощността на електромотора нараства до 239 конски сили, а на борда е монтирана по-голяма тягова батерия с капацитет 67 кВтч. Според официалните данни това трябва да е достатъчно за пробег до 650 километра с едно зареждане – цифра, която вероятно е измерена при доста оптимистичния китайски тестов цикъл. Електрическото превозно средство тежи 1852 кг и може да развие максимална скорост от 200 км/ч.