Nissan Sakura 2026: Когато „фейслифт“ означава едно поетично хайку

 Nissan обявиха, че са направили „лек фейслифт“ на своя Sakura EV. За тези от вас, които не знаят, това е Kei car. Което ще рече, че е електрическа кутия за обувки, проектирана да се побира в пространства, които тук обикновено наричаме „килер“. Какво са променили? Те казват, че са „подчертали уникалния чар“ на колата. В превод от маркетингов език на човешки, това означава, че са пребоядисали предната решетка в цвета на купето. Има и нова предна броня, която е украсена с медни акценти. Мед. Според Nissan това е елегантно. Според нас това е металът, от който се правят тръбите под мивката, но в случая изглежда доста... спретнато. Най-вълнуващата част обаче - ако приемем, че можете да се вълнувате от нюанси на розовото е новият цвят на каросерията. Наричат го „Minamono Sakura“. Това означава „черешови цветове върху водна повърхност“. Вместо да ви кажат „направихме я бледо розова“, те ви сервират цяло хайку за отражения и елегантност. В крайна сметка Sakura остава малка, квадратна електрическа кола за хора, които не искат да забиват предницата на своя SUV в съседската жива плет всеки път, когато отиват за мляко. 

В Nissan са решили, че след като отвън Sakura изглежда като цъфнало дърво в езеро, вътре не бива да се чувствате като в кабина на мотокар. Добавени са по-меки текстилни облицовки по таблото и вратите, които заменят част от по-твърдите пластмаси. Целта е да се създаде усещане за „всекидневна на колела“. Климатичната инсталация вече е с малко по-прецизен капацитивен панел и подобрена работа. Тъй като Sakura е предназначена за тесните японски улички, софтуерът за автономно паркиране е оптимизиран да разпознава по-добре бордюри и препятствия. Сега колата може да се побере в пространство, което е само с няколко сантиметра по-голямо от нея самата, без да изпоти собственика си.

Задвижването остава същото – батерия с капацитет 20 кВтч. и мотор с мощност 64 к.с., точно колкото е законовият лимит за Kei car. Но има малък детайл: Обновената Sakura е още по-ефективна като „батерия на колела“. Можете да я включите към къщата си и тя да захранва електроуредите ви при нужда. Nissan твърдят, че в случай на бедствие, напълно заредена Sakura може да захранва средностатистическо японско домакинство за цяло денонощие. С една дума: Sakura е станала малко по-умна, малко по-розова и все така квадратно логична.