FAW Senia R9 е поредният нов китайски модел

Вече започваме да мислим, че китайските производители произвеждат своите модели с помощта на 3D принтери. Това огромно разнообразие от модели не може да бъде достигнато от нито един от големите производители, а това лято FAW ще предложи на пазара поредният си нов кросоувър наречен R9. Ясно е, че новият модел ще бъде позициониран над FAW Bestun R7, а за задвижване ще разчита на нов, 1.2 литров, турбо бензинов мотор с мощност 143к.с. Трансмисията е архаична, 5-степенна, механична, но все пак за по-взискателните клиенти ще бъде на разположение и двудискова трансмисия със шест предавки доставяна от Aisin. 

Списъкът с екстри е богат, като налице ще бъдат неща като: асистенти за спускане и изкачване, поддържане на движението в пътната лента, мултимедия, автоматична превключване на къси и дълги светлини, както и система разпознаваща умората на водача. 

Отново нов Volkswagen Bora в Китай

В Китай, времето лети бързо! На представеното само преди две години изцяло ново поколение на Volkswagen Bora, дните са преброени, тъй като от септември месец налична ще бъде новата версия модела основана върху платформата на представеният преди по-малко от месец Volkswagen Lavida Plus. Интериорите на двата модела са идентични, но скъсеното купе и по-спортната визия ще открояват Bora, от своя събрат. На-вероятно цените ще са близки, но тези на седана, който виждаме днес ще бъдат с една идея по-високи заради по-богатото оборудване, което включва: двузонов климатроник, мултимедия с 8-инчов дисплей, кожен интериор, камера за заден ход, дигитален инструментален панел пред водача, безключов старт на двигателя, пълен ел. пакет, стъклен люк на тавана и др. 

Моторната гама е идентична и за двата модела. Под капака място ще намират 1.5 литровият, атмосферен мотор с мощност 115к.с., както и 1.4 литровият, TSI със своите 150к.с. Трансмисиите са 6-степенни, механични, автоматични или 7-степенната - DSG. 

Changfeng Leopaard Mattu с двигател на BMW

Най-новият китайски, SUV модел носи името Leopaard Mattu и е предназначен към по-заможните клиенти в републиката. Всъщност това е по-скъпа версия на представеният преди три години Changfeng Liebao CS10. Двата модела използват една и съща платформа, но този, които виждаме днес разполага с един коз, който го извежда едни гърди на пред. Това е модерният - 1.6 литров, бензинов, турбо мотор с мощност 177к.с., който е куплиран с 6-степенна, механична или роботизирана трансмисия предаваща движението към предните колела.

Не само това обаче допринася за приблизително с 20%, по-висока цена. За да я оправдае Leopaard Mattu, разполага с дигитилизиран инструментален панел  съставен от два 12.3-инчови дисплея, ала Мercedes. Оборудването е пребогато, а вложените материали са с високо качество. Продажбите в Китай, трябва да започнат още следващия месец, като цените ще стартират от около 8 000 дилара.

Nissan Dayz и Mitsubishi EK Wagon с нови козметични промени

Две години, след обновяването на Nissan Dayz и неговата MPV версия Dayz Roox, моделите получават нови козметични промени, нова цветова гама и по-богата екипировка. Промени в механиката на двата модела няма, но те получават интелигенти системи за безопасност в лицето на системата за предотвратяване на сблъсък действаща при скорост до 60км/ч и адаптивен автопилот. Систента за поддържане движението в пътната лента също вече е наличен в серийното оборудване на "Kei" модела. 

За задвижване моделите продължават да разчитат на 3-цилиндровия, бензинов агрегат с работен обем от 0.66 литра във атмосферна и турбо версия. При всички случаи трансмисията е CVT, а задвижването на четирите колела може да се поръча срещу доплащане. 

До броени дни се очаква да бъде представена и подобрената версия на идентично еднаквите Mitsubishi EK Wagon и EK Space, чиито изображения ще бъдат добавени към този пост.

Aurus е името на най-луксозната руска марка

От няколко години следим развитието на новата Лимузина на Владимир Путин, която бе представена официално преди дни по време на церемонията в случай на поредното встъпване на длъжност на руският президент. Тези дни стана ясно, че името на новият бранд ще бъде "Aurus", а на чело на компанията е не кой и да е, а германецът - Франц Герхард Хилгерд, кото дълги години бе в управляващият съвет на Daimler. Амбициите на новата компания са да предлага своите модели в специализирани бутици на подбрани клиенти, като дори ще предлага и възможност за абонамент. 

За сега капацитетът на компанията е да произвежда не повече от 200-250 автомобила, но в близко бъдеще това се очаква да бъде променено заедно с появата на още модели включително MPV и SUV. Първите броки предназначени за продажба трябва да бъдат налични през следващата година, като ценовият диапазон ще бъде насочен по-скоро към този на Mercedes S-class, от колкото на Maybach или Rolls Royce.  Повече подробности относно първият модел се очакват да бъдат налични през септември месец.
++++++++++++++++++++++++++++++
Официалните данни сочат, че Aurus Senat се задвижва от 4.4 литров, V8-цилиндров, бензинов агрегат с принудително пълнене на цилиндрите съчетан с електромотор, чиято мощност е 40к.с. Така общата мощност предавана към четирите колела, чрез 9-степенна, автоматична трансмисия възлиза на 638к.с. Не е за пренебрегване факта, че агрегата е разработен съвместно с Porsche, а в скоро време наличен ще бъде и 6.6 литров, V12 с мощност около 800к.с. отново разработен съвместно с немската компания. Задвижването на четирите колела, както и задното окачване пък идват директно от предходното поколение на BMW 7-серия.
Намерението на фирмата е да произвежда между 5 и 10 000 автомобила годишно, в зависимост от търсенето. До 2021 година обаче заводът ще може да произведе едва 150 единици и то предимно за нуждите на правителствените служби. Моделът ще бъде наличен с две дължини на междуосието, като общата дължина възлиза съответно на 5.63 и 6.62 метра. Най-вероятно обаче в свободна продажба ще бъде налична само нормалната версия. Оборудването е изключително богато с четиризонов климатроник, като ще се предлагат версии с 4 и 5 места. За сега цени не се споменават, но известни спекулации сочат, че те се очакват да започват от около 10 млн. рубли. 

Volkswagen Tharu: Нов глобален модел на марката, но не за Европа

От тази пролет в Китай, започва производството и продажбата на най-новото попълнение в гамата на SUV моделите на немската компания, чието ще бъде Tharu. Моделът е технологично еднакъв с Skoda Karoq и съответно с представената на китайският пазар Skoda Kamiq, но видимо с по-лъскава опаковка. 

Моторната гама обаче ще включва бензиновите 1.2 и 1.4 литрови, турбо агрегати с мощност съответно от 116 и 150к.с., куплирани с механични или двудискови трансмисии. На някои пазари е възможно моделът да се предлага 1.5 или с 1.6 литровите, атмосферни мотори. Според информацията това е глобален модел на марката, който ще бъде наличен и извън границите на Китай, но в Европа няма да можем да го видим. 

Ferrari SP38 Deborah в един екземпляр

Най-новото предложение на подразделнето за специални модели на марката "Special Project", носи обозначението SP38 и ще бъде представено официално пред подбрана публика по време на предстоящия конкурс във Villa d'Este. Моделът е изработен в един екземпляр по поръчка на анонимен клиент и е базиран на модела  Ferrari 488 GTB.  По подобие на Ferrari J50, моделът разполага с напълно нова визия, но без промяна в механиката. Това означава, че за задвижване ще бъде използван 3.9 литровият, V8-цилиндров мотор с мощност 660к.с., а защо не и неговата по-мощна версия, която разполага с 711к.с. Все още няма официална информация за това, коя версия ще мотора ще бъде поставена в SP38, но при всички случаи цената, която не е назована е над 1млн. евро. Снимки на интериора все още не са публикувани. 

Kia Sportage с фейслифт, лека хибридна система и нови дизелови агрегати

Три години след премиерата на новото поколение  Kia Sportage, моделът получава козметични промени и за първи път - лека хибридна система работеща под напрежение 48V, наречена EcoDynamics. Тя работи с нов 2.0 литров, турбо дизелов агрегат, чиито характеристики все още не се споменават, който е съчетан със стартер-генератор, който подпомага стартирането на автомобила от място и неговото доускорение. Според информацията, благодарение на тази система нивата на Со2 спадат с 4%. Фейслифт версията разполага и с изцяло нов, 1.6 литров, дизелов мотор, който ще се предлага във версии на мощност от 115 и 136к.с. и ще може да се куплира с 7-степенна, двудискова трансмисия и задвижване 4х4. Според производителя, това е и най-чистият дизелов агрегат в момента на пазара в този диапазон. Бензиновият - 1.6 литров агрегат с атмосферно и принудително пълнене на цилиндрите остава в гамата на модела без промени. 

В интериора промени не се наблюдават или поне, не фрапиращи. Налице е нова мултимедийна система с 7 или 8-инчови дисплей. продажбите на обновената Kia Sportage, в Европа започват от третото тримесечие на тази година, като цени за сега не се споменават. 

FAW Jumpal CX65 предназначен за семействата с ниски доходи

Китайският производител - FAW, който е тясно свързан с VW, представя на местният пазар интересен комби модел с повишен клиренс, предназначен за младите семейства с не високи доходи. Това обаче не трябва да ви подвежда, тъй като модела разполага с всички модерни технологии, които се срещат и в по-скъпите представители на марката. В серийното оборудване влизат неща като: мултимедия с 8-инчов дисплей, климатик, безключов старт на автомобила, пълен ел. пакет, камера за заден ход, стъклен люк на тавана и тапицерия от изкуствена кожа. 

За задвижване FAW Jumpal CX65, разчита на атмосферен, бензинов, 1.5 литров мотор с мощност 113к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. В последствие се очаква да се появи и модификация с 1.0 литров, турбо мотор с мощност 119к.с., който ще се предлага с роботизирана 7-степенна трансмисия. Задвижващи при всички случаи ще са предните колела. Продажбите на модела в Китай, започват още този месец, като цените ще стартират от 10 500 долара. Експорт не се предвижда. 

Volkswagen Gol и Voyage отново с козметични промени

В Южна Америка, бяха представени обновените Volkswagen Gol и Voyage. Не можем да си обясним, какво провокира поредното освежаване на моделите, които преди две години бяха подложени на основно освежаване. Продажбите в региона вървят добре, а поредното освежаване ни дава да разберем, че те ще се задържат поне още 3-4 години, без да пъдат заменяни. Не е изключено в бъдеще дори да видим още един обстоен фейслифт. Новото в последният рестайлинг е предната част, която е изцяло нова. Нови брони, радиаторна решетка и дори фаровете са подложени на пълна промяна. Всъщност всички тези елементи не са нови, тъй като ги видяхме миналата година в обновеният Volkswagen Saveiro и Gol Track.

В интериора не се наблюдават промени, но впечатление прави наличието на новата мултимедийна система. Относно механиката обаче промени няма или поне, не фрапиращи. Съобщава се за модернизация на 1.0 и 1.6 литровите, бензинови агрегати, чиято мощност обаче не се е променила. Новост е наличието на автоматична трансмисия, която ще замени настоящата роботизирана скоростна кутия. 

Базовата версия на моделите ще бъде оборудвана със: ABS, хидравлика на волана, климатик, предни ел. пакет, задна чистачка и др. Цените в Бразилия ще започват от 12 500 долара. 

Subaru Forester e-BOXER представено в Япония

Представеното преди два месеца, ново поколение на Subaru Forester

 в САЩ, вече разполага и с хибридна версия, която обаче ще бъде налична само за версиите с десен волан. Това е вторият хибриден модел на компанията след Subaru XV и разполага с идентична задвижваща система. Електромотор с мощност от 14к.с. е позициониран между 2.0 литровия, 4-цилиндров, атмосферен мотор с директно впръскване и мощност 145к.с. и CVT трансмисията, като по този начин по-скоро ще улеснява потеглянето на автомобила, от колкото да се грижи за напълно електрическо движение. 

Според информацията средния разход на гориво е 7.1л/100км., което не е кой знае колко по-малко от този на версията с 2.5 литров мотор. Все пак не трябва да се пренебрегва факта, че общото тегло е с цели 110кг. повече, а ние се питаме дали въобще се оправдава наличието на скъпо струваща хибридна система в този модел. За да оправдае и значително по-високата си цена, Subaru Forester e-Boxer ще се предлага само в най-високото ниво на оборудване, като серийно в модела място ще намира и въздушната възглавница за пешеходци, разположена между капака на двигателя и предното стъкло. Мултемудейната система се заплаща допълнително?!

Roewe Marvel X с високи амбиции на китайският пазар

Производствената версия на Roewe Vision E Concept е факт и изглежда все така привлекателно. Китайците не се шегуват и са вложили солидни средства в разработката на този SUV модел с нулеви емисии, построен върху изцяло нова платформа.  С дължина от 4.68 метра и междуосие от 2.8 метра моделът предлага предостатъчно място за 5 човека. 

Според наличната информация, която е оскъдна - Roewe Marvel X, ще се задвижва от три електромотора. Един разположен на предния мост с мощност 116к.с. и два, разположени на задния мост, които задвижват съответно задните колела. Единият е с мощност от 116к.с., а вторият разполага с 71к.с., като помежду си са свързани паралелно, а не всеки за всяко колело. Производителят все още не съобщава, какъв е принципа на действие, но това ще стане ясно в края на лятото, когато се очаква и пазарната премиера на модела. Казва се още, че общата мощност на Marvel X е 303к.с., които ще го ускоряват до 100км/ч от място за 4 секунди. Автономията възлиза на 500км., а необходимото време за зареждане на батерията, чрез кабел е малко повече от 40 минути. Ще се предлага и опция с безжично зареждане, но така времетраенето за пълен цикъл на зареждане ще бъде значително по-дълго. 

Интериорът също е подобаващ. Преобладават предимно скъпи и качествени материали, а хай-тек обстановката се завършва освен с електронния, контролен, 17-инчов панел пред водача и с огромният 19.5-инчов дисплей на централната конзола, чрез който ще се управляват функциите на мултимедията и климатичната уредба на автомобила. Цени все още не се съобщават, но така или иначе поне първите 4 години, този модел ще се предлага само в Китай. 

Dacia Duster Fiskal ще се предлага първоначално само в Австралия

Румънците лансират товарна версия на второто поколение Dacia Duster1 която ще бъде налична на пазарите в Австралия, по-късно и в Южна Америка, но там ще се предлага с емблемите на Renault. новата модификация е наречена Duster Fiskal и разполага с огромно товарно пространство чиито обем е 1636л. Товарният отсек е отделен с метална решетка и разполага с равен под. 

Въпреки наличието само на две места, оборудването няма да се различава от това на пътническата версия. Моторната гама остава същата, която е налична на пазарите в Австралия, а цената която клиентите ще трябва да доплатят е 1730 евро. Задвижването 4х4 ще се предлага и тук, но срещу доплащане.

Ford обновява и SUV модела Everest

Дни, след представянето на обновения Ford Ranger, марката представя и фейслифт версията на технически еднаквият Ford Everest. За разлика от пикапа, тази модификация не можем да я видим в Европа, тъй като е предназначена предимно за пазарите в Малайзия, Африка, Южна Америка и Австралия. 

Освен външните промени моделът се сдобива и с нов - 2.0 литров, турбо дизел наречен EcoBlue с мощност 210к.с., съчетан предимно с новата 10-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела. Познатите 2.2 и 3.2 литрови дизели остават в употреба, както и бензиновият, 2.0 литров турбо мотор, който обаче ще бъде наличен само на подбрани пазари. В по-късен етап се очаква и версия с 2.3 литров, турбо бензинов мотор, която също ще се предлага само на избрани пазари. Неговата мощност се очаква да бъде около 240к.с., а трансмисията 6-степенна, автоматична. 

Haima Family F5 наличен в Китай от следващия месец

Китайската марка представя най-новият си седен под името Family F5. С дължина от 4.68 метра, моделът предлага достатъчно място за пет човека, заедно с прилежащият им багаж. Интериорът е изчистен, без излишни заигравки, а на централно място е разположен 8-инчов дисплей отговарящ за функциите и на климатичната инсталация, която ще се предлага серийно за модела. Серийно още ще бъдат налични и неща като: пълен ел. пакет, мултифункционален волан, камера за заден ход, салон от изкуствена кожа, лети джанти, автоматични светлини и чистачки и др. 

Под капака място намира 1.6 литровият, бензинов агрегат доставян от Mazda, с мощност от 125к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане ще бъде налична и автоматична скоростна кутия доставяна от Aisin. В по-късен етап се очаква и модификация с 3-цилиндров, турбо агрегат с работен обем от 1.2 литра и мощност от 148к.с. съчетан с 6-степенна, двудискова трансмисия и лека хибридна система работеща под напрежение от 48V.