Най-новият китайски, SUV модел носи името Leopaard Mattu и е предназначен към по-заможните клиенти в републиката. Всъщност това е по-скъпа версия на представеният преди три години
Changfeng Liebao CS10. Двата модела използват една и съща платформа, но този, които виждаме днес разполага с един коз, който го извежда едни гърди на пред. Това е модерният - 1.6 литров, бензинов, турбо мотор с мощност 177к.с., който е куплиран с 6-степенна, механична или роботизирана трансмисия предаваща движението към предните колела.
Не само това обаче допринася за приблизително с 20%, по-висока цена. За да я оправдае Leopaard Mattu, разполага с дигитилизиран инструментален панел съставен от два 12.3-инчови дисплея, ала Мercedes. Оборудването е пребогато, а вложените материали са с високо качество. Продажбите в Китай, трябва да започнат още следващия месец, като цените ще стартират от около 8 000 дилара.
Най-новият китайски, SUV модел носи името Leopaard Mattu и е предназначен към по-заможните клиенти в републиката. Всъщност това е по-скъпа версия на представеният преди три години Changfeng Liebao CS10. Двата модела използват една и съща платформа, но този, които виждаме днес разполага с един коз, който го извежда едни гърди на пред. Това е модерният - 1.6 литров, бензинов, турбо мотор с мощност 177к.с., който е куплиран с 6-степенна, механична или роботизирана трансмисия предаваща движението към предните колела.
Не само това обаче допринася за приблизително с 20%, по-висока цена. За да я оправдае Leopaard Mattu, разполага с дигитилизиран инструментален панел съставен от два 12.3-инчови дисплея, ала Мercedes. Оборудването е пребогато, а вложените материали са с високо качество. Продажбите в Китай, трябва да започнат още следващия месец, като цените ще стартират от около 8 000 дилара.
Няма коментари:
Публикуване на коментар