Корейците построиха по-красиво и брутално чудовище от прехвалените суперколи на Ferrari

 

Някои хора вярват, че корейците могат да правят само хладилници, телевизори и евтини семейни кутии за разкарване на децата до училище. Грешат! Изключително много грешат. Защото този уикенд, Genesis решиха да покажат среден пръст на европейската аристокрация. И го направиха точно тук, във Франция, на Circuit de la Sarthe. Това е новата версия на Genesis Magma GT Concept, която по всичко личи е съвсем близо до серийно производство. Когато го видяхме за първи път в края на миналата година, той беше боядисан в някакво крещящо, вулгарно оранжево. Изглеждаше като узрял портокал със сериозен хормонален проблем. Сега обаче? Сега са го боядисали в дълбоко, метално зелено, съчетано с медни алуминиеви джанти. И резултатът е потресаващ. Извивките му са толкова секси, че ако го паркирате до Aston Martin, британската класика ще започне да изглежда като правена в час по трудово, а хората в Маринело ще се затворят в мазето. Огледалата, прозорците, задните LED светлини – всичко е пипнато с хирургическа прецизност.

 Истинският триумф на човешкия дух се случва, когато отворите вратата и погледнете вътре в тази двуместна кабина. Днешните автомобилни инженери са обсебени от модата да тикат таблети с размерите на плазмен телевизор в таблото. Но не и в Genesis. Пред шофьора стои аналогов инструментален панел! Истински циферблати, вдъхновени от скъпите хронографи в моторните спортове. На централната конзола има още три кръгли уреда. Има и малък, скромен екран за климатика, но най-важното – физически превключватели, разположени точно пред истински, брутален алуминиев лост за скоростите. Всичко е облечено в тонове ватирана кожа, Алкантара и е осветено в меко оранжево. Това не е интериор на кола, това е пушалня за пури в петзвезден лондонски клуб! 

Разбира се, от Genesis запазиха пълно, конспиративно мълчание относно това какво точно задвижва този звяр. Но ние не сме глупави. Най-вероятният отговор е, че под този красив заден капак цъка модифицирана версия на крещящия 3.2-литровия, V8-цилиндров двигател от хибридната им хиперкола за „Льо Ман“. Можете ли да си представите какъв звук ще вади това нещо при 9000 оборота? Люк Донкерволке – човекът с най-якото име в автомобилния дизайн и главен креативен директор на марката – излезе и каза някакви сложни пиар приказки за „спектъра на високата производителност“ и „безкомпромисния моторен спорт“. Но нека ви го преведем на нормален език: Genesis току-що построиха суперкола със средно разположен двигател, която е готова да счупи зъбите на Porsche и Ferrari. И най-хубавото е, че това не е просто виртуална мечта от Плейстейшън. Те наистина ще я произвеждат.