Сърцето на тази машина е изцяло реинжиниран V12 агрегат с мощност 550 к.с.. Премахването на покрива не е било просто упражнение с ъглошлайф в някой тъмен италиански гараж. Инженерите са провели сериозни аеродинамични изследвания, за да направят така, че вятърът да не ви откъсне главата от раменете при магистрална скорост, а шасито е подсилено с въглеродни влакна, за да не се усуква като мокър вестник. Ускорението до 100 км/ч. от място отнема 3.8 секунди, а максималната скорост на тежащият 1539 кг. рестомод е 330 км/ч. Каросерията съчетава стомана и въглеродни влакна, запазвайки онези съвършени, агресивни пропорции на оригиналното Diablo, към които са добавени разширена следа, нови полуактивни амортисьори, хидравлично управление и спирачки Brembo, които да ви спрат навреме, преди да се ашладисате в някое дърво.
В интериора положението е перфектен баланс между лукс и спартанска лудост – кожа Connolly, Alcantara, анодизирани детайли и открит карбон. Създадени са над 3500 поръчкови компонента, като зад проекта стои миланското студио Borromeo De Silva и самият Маурицио Реджани – човекът, прекарал живота си в Lamborghini, създавайки чудовища като Murciélago и Aventador. Както казва основателят Емануел Коломбини, това е кола без филтър. Без покрив. Нищо между вас, ревящия V12-цилиндров двигател съчетан с 6-степенна, механична скоростна кутия и неизбежния ви страх. Естествено, че светът има нужда от повече такива безумия в епохата на тихите и скучни електрически хладилници на колела.




Няма коментари:
Публикуване на коментар