Екзотични: Singer 911 Classic Louis Vuitton / 911 Classic Turbo Cabriolet Louis Vuitton

 

Знаете ли какво е истински шок за сетивата? Не е карането на триколка по магистралата с вързани очи. Истинският шок е да разбереш, че някой е взел класическо Porsche 911, пипнато от гениите от Singer, и го е натъпкал с толкова френска кожа и лукс, че ти става неудобно дори да се доближиш до него с твоите дрешки от Zara. На Monterey Car Week тези дни се е случило точно това. Singer са се хванали за ръце с Louis Vuitton – същите тези хора, които правят куфари за милионери, които никога не си носят багажа сами – и са извадили на показ две уникални машини.

Първата е едно класическо купе в шантави цветове – шафран, кобалтово синьо и жълто. Изглежда така, сякаш е избягало от модно ревю в Париж, след което е решило да направи 5000 километра през Алпите, само за да провери дали вентилацията работи. 

Второто е Turbo кабриолет, изпипван с помощта на главния дизайнер на дамските колекции на марката. И двете са базирани на стари 964 шасита, но с онази безумна, маниакална точност на Singer, където дори болтчетата изглеждат сякаш са полирани от швейцарски часовникари със зъболекарски инструменти. 

И като заговорихме за часовници – всичко започнало точно оттам! Поискали едно малко часовниче за таблото – модел Tambour – което между другото може да се откачи и да си го сложите на бюрото, ако ви долее носталгия докато пиете сутрешното си уиски. Оттам нататък нещата излезли извън контрол. Коженият салон е в цвят коняк, скоростният лост е с маншет, напомнящ връзките на емблематичните им чанти, а превключвателите блестят с монограмни детайли, които вероятно струват колкото семейният ви автомобил.

Под задния капак на купето тупти 4.0-литров атмосферен шестак с въздушно охлаждане и около 400 конски сили, които крещят по най-възхитителния възможен начин. А при турбо версията мощността скача до 510 коня. Механични скоростни кутии, карбон, перфектно замислени детайли и багажници, които се побират точно там, където обикновено няма място за нищо друго освен за съжаление. 

Това не са просто коли. Това са произведения на изкуството на четири колела, които никога няма да видят кал или разсъхнал се селски път в България. И честно казано? Напълно ги одобряваме. Ако ще се разоряваме за автомобил, поне да е с възможно най-скъпите шевове на този свят!