
В техническо отношение също няма значителни промени, ако изключим факта, че вече моделът ще се предлага с 7-степенна, S-Tronic трансмисия с два съединителя. Двигателите са познатите V8 и V10-цилиндрови, атмосферни с работен обем 4.2 и 5.2 литра и мощност съответно 430 и 525к.с. В портфолиото вече съществува и версия "Plus", която ще се предлага само във закрит вариант. Тя ще притежава значително количество карбонови елементи и променена аеродинамика и най-вероятно ще замени версията R8 GT. Тя разполага с V10-цилиндровия агрегат, но при нея мощността възлиза на 550к.с. Според производителя ускорението от 0 до 100км/ч, на този модел възлиза на 3.5 секунди, а максималната скорост е 317км/ч. За сега все още не е потвърдено дали на пазара в близко бъдеще ще бъде пусната и хибридната версия e-tron, чиито тестови модели кръстосват пътищата на Германия вече близо година. Но това дори и да стане, то няма да е по-рано от 2014 година.
Няма коментари:
Публикуване на коментар