Restomod: Thornley Kelham 356 European SL

 

Омръзна ни от безлични пластмасови тостери на ток, които се карат от хора с чорапи и сандали и се зареждат с кабелче, чиято инсталация прилича на сърдечен удар. Омръзна ни светът да се превръща в едно голямо, скучно, сиво езеро от кросоувъри. Но сега...сега се появява това. Британските реставрационни маниаци от Thornley Kelham, същите които ни направиха  Thonley Kelham XK120 и European RS са взели едно класическо Porsche 356 и са го превърнали в произведение на изкуството, наречено 356 European SL. Сега, нека бъдем ясни. Вдъхновението идва от оригиналното състезателно Porsche 356 SL (Super Leicht) от 50-те години на миналия век – онази славна машина, която отиде на Льо Ман, нарита всички по задника и спечели класата си от раз. И вместо да вземат готова черупка, тези британци правят нещо невероятно: изчукват на ръка изцяло алуминиева каросерия. Ръчно! С чукове, на дървени калъпи, точно както се е прави някога, преди в автомобилния свят да се намърдат счетоводителите и маркетинг експертите. 

А вътре? Британците от Thornley Kelham са улучили перфектния баланс. Отваряте вратата и ви посреща аромат на най-фината, ръчно шита кожа, която сякаш е одрана от щастливи крави, пасли на луксозни алпийски поляни. Седалките са проектирани така, че да ви прегърнат здраво, когато решите да влезете в някой завой с малко по-висока от разумната скорост, но без да ви пречупят кръста. Таблото е произведение на изкуството – изчистено, аналогово, с класически уреди, които ви казват истината за оборотите, температурата и маслото, без да ви занимават с излишни софтуерни ъпдейти. И най-хубавото? Воланът е от бял бакелит. Ако все пак настоявате за малко съвременен комфорт, британците могат да ви монтират дискретна климатична система и съвременна аудио комуникация, скрити така майсторски, че дядо ви Фердинанд Порше би кимнал с одобрение.

Под задния капак тупти въздушно охлаждан боксер. Но не какъв да е, а специално изработен 2.3-литров двигател с мощност от около 200 конски сили. В епоха, в която всеки семеен седан с батерии има хиляда коня и ускорява така, че ви изпадат пломбите, 200 конски сили ви звучат скромно. Но това чудо тежи колкото една кора с яйца. То е леко, злобно, крещи като изоглавено, когато натиснете десния педал, и има 5-степенна, механична скоростна кутия с лост, който щрака с онази прецизност, караща ви да имате ерекция.

Сега за да ви спаднат нещата, трябва да кажем, че ще бъдат произведени само 50 бройки. Цената вероятно е такава, че ако трябва да питате за нея, значи никога няма да го имате. Но това няма никакво значение. Важното е, че в един свят, затънал в софтуерни актуализации и тъпи екрани, някой е решил да построи истинска, сурова, механична машина за шофиране.