Първият шамар за собствениците дойде в края на май. Представете си картинката: прибираш се вечер, включваш гордостта на германското инженерство в контакта да се зарежда и в момента, в който докоснеш ламарината, те друсва ток. Защо ли? Защото германците от BMW признаха, че има дефект във вграденото зарядно. Каросерията на колата попадала под напрежение, докато се зарежда. От компанията успокояват, че нямало умрели, собствениците просто можели да изпитат „неприятен токов удар“. Чувате ли ги как се изразяват само? „Неприятен токов удар“! На чист български език това означава, че колата ти става електрически стол, докато си плащаш сметката за ток. Засега били само 145 бройки в света, произведени в края на миналата и началото на тази година, но когато говорим за високо напрежение, на никого не му е смешно. И понеже една беда никога не идва сама, само няколко дни по-късно, на 1 юни, баварците пуснаха второ изтегляне. Този път става дума за страничните въздушни възглавници. И тук вече драмата става пълна. Оказва се, че тези възглавници, дето трябва да ти спасят живота, не са монтирани по спецификация. Има опасност при катастрофа не просто да не се отворят, а газовият им генератор да се откъсне и да те фрасне в главата в купето. Реално, системата за безопасност се превръща в оръжие срещу теб. Този път мащабът е сериозен – близо пет хиляди автомобила по целия свят, произведени до май тази година, са с този дефект. И какво ще правят сега? Ще проверяват винтовете. На нова кола за близо сто хиляди евро ще проверяват дали са завити болтовете, за да не ти откъсне главата еърбегът.
Ето това е новото време. Времето на скъпите играчки, които се сглобяват на конвейер под лозунга за зелено бъдеще, а накрая се оказва, че са опасни за живота. Купуваш си кола, а получаваш абонамент за сервиза и безплатен шоков терапевт в гаража. Добре дошли в бъдещето.
Няма коментари:
Публикуване на коментар