Настоящото, четвърто поколение на Audi A3 дебютира преди цели шест години. И въпреки че германците му направиха фейслифт през 2024 г., сега те решиха, че има нужда от още едно освежаване. Естествено, отвън промените са толкова фини, че ще ви трябва лупа, за да ги забележите. Основната разлика са леко преработените дневни светлини. Ако обаче изберете наточените S3 или бруталното RS3, получавате уникални LED - Matrix фарове, а S-моделът вече гордо носи емблемата Audi Sport на решетката си. И... дотук с екстериора. Класическо Audi – защо да разваляш нещо, което изглежда добре?
Но влизате вътре и – уау! Тук нещата стават наистина вълнуващи. Интериорът е напълно преобразен. Старото табло с онези оригинални, стърчащи вентилационни отвори е изчезнало. На негово място има един огромен, невероятно изглеждащ извит стъклен панел. Той крие в себе си 11.9-инчов дигитален кокпит за шофьора и 12.8-инчов екран за инфотейнмънта. Изглежда изключително модерно и чисто. Лошата новина? Премахнали са физическите бутони за климатика и всичко е в екрана – което малко ни влудява, докато се опитваме да уцелим температурата в движение. Можете да избирате между три вида волани (включително спортен със скосено дъно), има много повече амбиентно осветление и страхотни нови материали с карбонови елементи. Електрониката също е скочила в бъдещето. Новата система Adaptive Cruise Assist Plus е толкова умна, че може сама да държи колата в лентата със скорости до безумните 210 км/ч. Има и автоматична смяна на лентата – просто натискате мигача и колата прави всичко сама. А системата за паркиране Pro буквално може да се учи от вашите навици и ви позволява да паркирате дистанционно от смартфона си на разстояние до 50 метра. Страхотна играчка!
Под капака обаче нещата са станали инфантилни. Гамата започва с малкия 1.0-литров, 3-цилиндров турбо бензин със 116 к.с. и съответно 2.0-литров дизел със същата мощност. По-сериозната версия на дизела има 150 коня, колкото изважда и 1.5-литровият бензин. По-интересни са Plug-in хибридите (e-hybrid). Те комбинират 1.5-литров бензинов двигател с електромотор, вграден в 6-степенната автоматична кутия. Базовата версия има 204 к.с., а по-мощната – сериозните 272 коня. С новата 19.7 кВтч батерия можете да изминете до 143 км само на ток, което е перфектно за всекидневния градски трафик. И освен това вече могат да теглят ремарке до 1700 кг – с 300 кг повече от преди, ако случайно решите да карате каравана през уикенда.
Разбира се, за нас, ентусиастите, истинските звезди са други. Спортното Audi S3 разполага с 2.0-литров турбо мотор с 333 к.с. А на върха на хранителната верига стои абсолютната легенда – екстремното RS3 с неговия невероятен, божествено звучащ 5-цилиндров 2.5-литров двигател. Той генерира 400 конски сили и 500 Nm! И двата модела идват със 7-степенна кутия S tronic и гениалното задвижване на четирите колела с индивидуални съединители отзад, което буквално ви позволява да се забавлявате с контролирани дрифтове на пистата. Това е феноменално!
Обновеното семейство на Audi A3 пристига в Европа в средата на септември, но поръчките вече са отворени. Цените в Германия започват от 31 850 евро за базовия модел, хибридът скача на 45 350 евро, бързото S3 е 57 200 евро, а за краля RS3 ще трябва да приготвите поне 68 500 евро. Не е евтино, но за тези технологии и за онзи 5-цилиндров звук... си заслужава всяка стотинка!
Няма коментари:
Публикуване на коментар