Човечеството явно е решило, че оцеляването му е станало твърде скучно занимание. Десетилетия наред спирачките си работеха по един прост и логичен начин – натискаш педала, течността предава силата и колата спира. Но не, това е твърде ретро за модерния прогресивен ум. Сега на сцената излизат Brembo с тяхното технологично чудо Sensify, което обещава да ни лиши от „остарялата“ хидравлика. За да е пълна идилията, към това безумие се добавя и управлението без твърда механична връзка между волана и колелата, което от няколко години е факт в серийни автомобили. Вече няма железа, няма кормилни щанги. Има само жици.
Вместо изпитаните маркучи и спирачна течност, животът ни вече ще зависи от софтуер, алгоритми и електрически импулси. Звучи прекрасно, нали? Точно толкова успокояващо, колкото мисълта, че съдбата ви е в ръцете на операционна система, която вероятно ще реши да се актуализира точно в момента, в който пред вас изскочи камион с дини на завоя за Бакаджика. Новата система щяла да бъде внедрена от някакъв авнтомобил на мистериозен световен лидер . Сигурно е толкова световен, че името му е класифицирана информация, за да не се подплашат акционерите преждевременно (най-вероятно, това ще е Tesla). Тези визионери гордо заявяват, че технологията е „без течности“. Прекрасно. Скоро може да очакваме и двигатели без бутала, гуми без каучук и шофьори без мозък – макар че последното вече е масово явление по нашите географски ширини. Sensify щяла да спира всяко колело поотделно, правейки хиляди изчисления в секунда. Вече си представяме как софтуерът започва да спори със себе си: „Сега предно ляво ли да закове, или задно дясно има по-добро настроение за сцепление?“. И докато изкуственият интелект се чуди дали асфалтът е по-скоро сив или леко черен, вие вече сте станали част от пейзажа в близката нива.
Обещават ни и по-малко поддръжка. Нямало да тече течност. Разбира се, че няма. Вместо да смените едно уплътнение за пет лева, сега при най-малкия софтуерен бъг или прегризан от мишка кабел, ще трябва да рестартирате целия автомобил или направо да си купите нов, защото „хардуерът не поддържа версия 2.0 на спирането“. Това било „истински пробив“. Всъщност е поредният опит да превърнем една проста и работеща машина в скъп смартфон на колела, който е напълно неспособен да функционира без 4G връзка и молитва към Стив Джобс. Честито на печелившите. Ние лично бихме заложили на старите, „скучни“ спирачки. Поне при тях, като натиснеш педала, резултатът е физика, а не мнение на някакъв програмист от Силициевата долина.
Няма коментари:
Публикуване на коментар