Mona L03. Поредното парче от китайския пъзел, което министерството в Пекин благоволи да ни покаже на този 9 април. Гледаме го и виждаме не просто SUV, а една кола, която се опитва да бъде всичко за всеки. Петместен, електрически, с фастбек силует – сякаш дизайнерите на Xpeng са решили да съберат в едно тяло и семейната кротост, и агресията на купето. Mona L03 е вторият акт в тази пиеса, след успеха на M03. Една експанзия, която не познава граници и не признава умора. Но докато гледаме тези сухи документи от MIIT, остава въпросът: дали зад всички тези камери и софтуерни алгоритми все още се крие душата на автомобила, или просто сме свидетели на поредния електронен уред с панорамен стъклен покрив?
Дължина 4672 милиметра, височина от 1600 и едно междуосие, което обещава пространство, но дали ще ни даде уют? Теглото е почти 2 тона. Една внушителна маса, която трябва да бъде ускорявана от един-единствен електродвигател. Тук мощността е нараснала спрямо седана Xpeng Mona M03 – пик от 249 к.с. Батерията? LFP пакет от CALB. Литиево-желязо-фосфатна реалност, която не се интересува от емоциите ви, а само от пробега.
Стилът е предвидим, почти дисциплиниран. Т-образни фарове, активна решетка на предната броня и полускрити дръжки на вратите – символът на едно технологично време, в което всичко трябва да е гладко, за да не се съпротивлява на вятъра. Задната част обаче е поела по нов път – светлини по цялата ширина на каросерията. Една светеща нишка, която разделя деня от нощта. Но обърнете внимание на камерите. Те са навсякъде. В огледалата, в калниците, в броните. Xpeng продължават своя поход към автономността, разчитайки на „зрението“. Колата ви наблюдава. Тя ви вижда в града, тя ви помага, но и ви контролира. Цената? Очаква се да бъде около 150 000 юана. Златната среда, казват анализаторите.
Няма коментари:
Публикуване на коментар