**Geely Galaxy A7 е новата ни електрическа залъгалка с вкус на батерии и китайски оптимизъм

 

Още една лъскава играчка от Изтока, която идва да ни обясни колко сме изостанали с нашите стари дизели и вечните ни надежди. Преди година ни залъгваха с Хибридният Geely Galaxy A7 – малко ток, малко бензин, малко компромис със съвестта. Сега обаче са решили да изхвърлят буталата и да ни го дадат чист. Само ток. Само тишина и батерии. Дизайнът? Различен бил. Сложили му нова предна броня, махнали хрома и черните ивици и прорязали някакви вертикални дупки за въздух. Сякаш колата се опитва да диша в свят, който става все по-задушен от технологии. Задните светлини и джантите също са „уникални“ – това е любимата дума на маркетинговите отдели, когато искат да ти продадат същото нещо, но с други копчета. Даже го направили по-дълъг със 17 милиметра. 

Влизаш вътре и... изненада. Тези допълнителни 177 мм. ги няма. Интериорът е същият като на хибрида. Изчистено табло, волан с две спици и два екрана. Единият ти казва колко бързо се движиш към нищото, а другият – огромният таблет в центъра – ти сервира развлечения, за да не мислиш за пътя. Ако платиш повече, ще ти сложат и масаж на седалките. Масаж, докато седиш в задръстването на „Цариградско“. И 16 високоговорителя, които да заглушат мислите ти с „чист“ звук.

Под капака – или там, където някога имаше двигател – сега живее един електромотор с 218 к.с. Предно задвижване. Избираш си батерия според това колко те е страх, че ще закъсаш насред полето. Обещават 470 или 550 километра пробег, но не казват по кой цикъл са го мерили. Вероятно по цикъла на оптимизма, защото всички знаем какво се случва с батериите, когато пуснеш парното в София през януари. Цената в Китай звучи почти обидно ниска за нашите стандарти – нещо около 20 хиляди евро в юани. Тук за тези пари вече не можеш да си купиш и свястна каруца с кон, камо ли електрически седан с масаж.