Tank 300 Hi4-Z е паметник на излишъка

 

Новата версия на Tank 300 е поредният стоманен парадокс, който идва от Изток, за да ни убеди, че ако имаш достатъчно батерии, можеш да пребориш законите на физиката. Китайското министерство разкри мощност от 864 к.с. Осемстотин шейсет и четири! В един SUV, който тежи близо 3.5 тона. Това не е кола, това е малък жилищен блок на колела, който се опитва да бъде изтребител. Изглежда като всъдеход и има ъгли на атака, които обещават приключения. Но системата няма механична връзка между осите. Ако затънете в калта на някоя българска нива, електрониката ще започне да смята, докато вие чакате трактора. Тези осемстотин коня са за булеварда, за фукнята пред дискотеката, за илюзията, че сте силни.

Под капака на Tank 300 Hi4-Z имаме хибридна система с 2.0 литров двигател, който се поти, за да помага на два електромотора. Общият въртящ момент е 1195 Nm. Представяте ли си? Това нещо може да изкърти асфалта пред блока ви, докато вие просто се опитвате да отидете за хляб. Награждавали го в Китай, бил „най-добрият агрегат“. Разбира се, че ще го награждават - в свят на числа и лозунги, мощността е единственият бог. Иронията е, че президентът на компанията GWM се извинил на Land Rover за плагиатство. новата версия е по-дълга с цели 260 милиметра, но дължината не е прибавена за комфорта на возещите се на втория ред седалки. Удължен е предния капак където вече има място за истински V8, но тук мястото е за да може да  побере цялата тази хибридна енигма. 

Интериора е до голяма степен идентичен с този който знаем от конвенционалната версия, но са сложили изкуствен интелект с име, което звучи като рецепта за антидепресанти - Vision, Language, Action. Колата щяла да навигира сама в града. Ще ви вози, ще ви пази, ще мисли вместо вас. А на покрива стърчи сензорът на LiDAR технологията, като малка наблюдателна кула на Big Brother, която следи дали случайно не сте решили да поемете контрола над собствения си живот. Tank 300 Hi4-Z е паметник на излишъка. Тежи 3335 кг., харчи 8 литра бензин (когато батерията е празна, а тя винаги свършва в най-лошия момент) и ви предлага 200 километра „екологична“ тишина. Това е бъдещето - тежко, нагло, извиняващо се за плагиатството си и напълно безполезно там, където асфалтът свършва.