Външно разлики с конвенционалната версия няма. Една огромна, светеща решетка, която изглежда като тава на сервитьорка в Мегами. Задните врати са по-дълги, за да може китайският бизнесмен да влиза вътре, без да си развали прическата. И едно малко „L“ на капака, за да знаят съседите, че ти си платил за повече ламарина. Интересен е факта, че този модел ще се предлага и във версия с 6 места.
За батерията мълчат. В Европа ни залъгват с 94 кВтч. и пробег от 700 километра, който вероятно важи само ако карате по надолнище с попътен вятър. В Китай обаче обещават 800 километра, най-вероятно заради това, че са измерени според китайският цикъл. Осемстотин километра илюзия, захранвана от въглищните централи на Пекин. Под капака има два двигателя. Предният е колкото да помага, а задният има 402 к.с. Общо 483 к.с. към колелата. Мощност, която ще използвате само за да стигнете по-бързо до следващата зарядна станция, където ще чакате два часа, размишлявайки за смисъла на живота.
Повече снимки ще бъдат добавени в по-късен етап, когато разберем дали тези 55 милиметра са достатъчни, за да спасят една империя, която бавно залязва на изток.




Няма коментари:
Публикуване на коментар